[实用新型]一种高压配电智能调节装置

说明书

本实用新型涉及电压调节的技术领域，特别是涉及一种高压配电智能调节装置，其通过设置散热机构，便于将智能调节器工作产生的热能快速排出，避免热能囤积造成智能调节器损坏，提高使用稳定性；包括电箱、支撑板、流通孔、智能调节器、电机槽、电机、减速机、主转轴、第一扇轮和第一扇叶，电箱内部横向固定安装有两组支撑板，支撑板内部连通设置有多组流通孔，智能调节器下端与支撑板上端连接，电箱下端内部左侧开设有电机槽，电机固定安装在电机槽内部，减速机输入端与电机输出端连接，主转轴下端输入端与减速机上端输出端连接，第一扇轮下端与主转轴上端连接，第一扇轮圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶，并且第一扇叶设置在电箱内部下侧。

技术领域

本实用新型涉及电压调节的技术领域，特别是涉及一种高压配电智能调节装置。

背景技术

高压配电智能调节装置在使用中发现，高压配电智能调节装置每天几乎不间断的工作，在工作过程会产生大量的热量在安装它的柜内不易散去，热量长时间囤积很容易发生安全事故，影响电气元件的使用寿命，导致使用稳定性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置散热机构，便于将智能调节器工作产生的热能快速排出，避免热能囤积造成智能调节器损坏，提高使用稳定性的高压配电智能调节装置。

本实用新型的一种高压配电智能调节装置，包括电箱、支撑板、流通孔、智能调节器、出风口、电机槽、电机、减速机、主转轴、第一扇轮和第一扇叶，电箱内部设置有空腔，电箱内部横向固定安装有两组支撑板，支撑板内部连通设置有多组流通孔，智能调节器下端与支撑板上端连接，电箱左端连通设置有两组出风口，电箱下端内部左侧开设有电机槽，电机固定安装在电机槽内部，减速机输入端与电机输出端连接，主转轴下端输入端与减速机上端输出端连接，第一扇轮下端与主转轴上端连接，第一扇轮圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶，并且第一扇叶设置在电箱内部下侧。

本实用新型的一种高压配电智能调节装置，还包括传动轮、从动轮、皮带、辅助转轴、第二扇轮和第二扇叶，传动轮环套设置在主转轴圆周外侧中部，传动轮与从动轮通过皮带传动连接，辅助转轴下端可转动安装在电箱内部下端右侧，从动轮环套设置在辅助转轴圆周外侧，第二扇轮下端与辅助转轴上端连接，第二扇轮圆周外侧均匀排列设置有多组第二扇叶。

本实用新型的一种高压配电智能调节装置，还包括风机、吸风管和冷却管，风机左端与电箱右端上侧连接，吸风管下端与风机上端连通，冷却管上端与风机下端连通，冷却管输出端与电箱右端下侧连通。

本实用新型的一种高压配电智能调节装置，还包括冷却箱和蓄冷剂，冷却箱左端与电箱右端中部连接，冷却箱内部填充设置有蓄冷剂，并且冷却管中部盘绕设置在蓄冷剂中。

本实用新型的一种高压配电智能调节装置，还包括吸风斗，吸风斗左端与吸风管有端上侧连通。

本实用新型的一种高压配电智能调节装置，还包括防虫网，出风口外端固定安装有防虫网。

本实用新型的一种高压配电智能调节装置，还包括移动轮支架和移动轮，电箱下端左右两侧对称安装有两组移动轮支架，每组移动轮支架下端可转动设置有一组移动轮。

本实用新型的一种高压配电智能调节装置，所述移动轮支架可转动设置在电箱下端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过电箱内部的智能调节器对电压进行智能调节控制，智能调节器工作期间会产生大量的热能，此时启动电机，电机输出端通过减速机带动主转轴转动，之后转动的主转轴带动其上端的第一扇轮转动，然后转动的第一扇轮带动其圆周外侧的第一扇叶转动，之后转动的第一扇叶会产生向上流通的气流，然后气流透过流通孔流通至支撑板上侧，之后通过流通的气流带动智能调节器散发的热能流动，然后气流夹带着热能通过两组出风口排出即可，通过设置散热机构，便于将智能调节器工作产生的热能快速排出，避免热能囤积造成智能调节器损坏，提高使用稳定性。

附图说明