[实用新型]一种涂装吊具用车身固定装置有效

专利信息
申请号: 202021476175.7 申请日: 2020-07-24
公开(公告)号: CN213494701U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 王世宏;许加伟 申请(专利权)人: 江苏奥丰晟机械有限公司
主分类号: B05C13/02 分类号: B05C13/02
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 杨德智
地址: 224000 江苏省盐城市射*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 涂装吊具用 车身 固定 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种涂装吊具用车身固定装置,涉及到汽车涂装装置技术领域,包括底座与设于底座边沿上支撑架,所述支撑架的顶侧上设有第一挂钩,所述底座上位于支撑架同一水平面滑动连接有固定架,所述固定架上设有第二挂钩,所述第一挂钩与第二挂钩位于同一水平面,所述底座上远离支撑架的一侧设有电动机;通过调节支撑架与固定架之间的间距,方便快捷的满足不同型号车身固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装装置技术领域,特别涉及一种涂装吊具用车身固定装置。

背景技术

涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素涂装是一个系统工程,它包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统,选择适宜的涂料,确定良好的作业环境条件,进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。

中国专利公开号为CN209423937U的专利公开了一种涂装吊具用车身固定装置,包括底板,底板的上端右侧设有滑轨,滑轨的上端滑动连接有轨道电机,轨道电机的右侧设有第一定位装置,底板的上端中部螺纹孔通过螺栓与安装板的上端四角螺纹孔螺纹连接,安装板的上端设有支杆,支杆的上端设有第二定位装置,该汽车涂装流水线中的定位装置。该车身固定装置在固定过程中,不能满足不同型号汽车固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涂装吊具用车身固定装置,其优点是:通过设置调节机构,方便快捷的将不同型号汽车固定,满足不同型号汽车固定需求。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种涂装吊具用车身固定装置,包括底座与设于底座边沿上支撑架,所述支撑架的顶侧上设有第一挂钩,所述底座上位于支撑架同一水平面滑动连接有固定架,所述固定架上设有第二挂钩,所述第一挂钩与第二挂钩位于同一水平面,所述底座上远离支撑架的一侧设有电动机,所述电动机的输出端上同轴转动连接有转轴,所述转轴上绕设有拉绳,所述拉绳远离转轴的一端与支撑架相连接,所述支撑架与固定架的顶侧上均通过固定绳连接有拉钩。

通过上述技术方案,需要将车身固定住时,将车身的一侧挂在支撑架的第一挂钩上,此时,驱动电动机转动,电动机带动转轴转动,转轴拉动拉绳移动,拉绳拉动固定架移动,当固定架移动到合适位置时,关闭电动机,将车身的另一侧挂在固定架上的第二挂钩上,使得车身被固定住,最后,分别将固定架与支撑架上的挂钩挂到车身上,进一步将车身固定住,通过调节支撑架与固定架之间的间距,方便快捷的满足不同型号车身固定。

本实用新型进一步设置为:所述底座上位于固定架处开设有滑槽,所述固定架的底侧上固定连接有与滑槽滑动连接的滑块。

通过上述技术方案,当移动固定架时,滑块带动固定架在滑槽内滑动,滑槽对滑块起到导向作用,使得固定架定向移动,从而更稳定调节固定架。

本实用新型进一步设置为:所述固定绳与拉钩之间连接有套管,所述套管的底壁上设有拉力弹簧,所述拉力弹簧的另一侧与拉钩之间相连接。

通过上述技术方案,当拉钩与车身之间相连接时,拉力弹簧在自身弹力作用下对拉钩起到一个拉力作用,使得拉钩对车身的拉力更大,从而对车身的固定效果更好。

本实用新型进一步设置为:所述第二挂钩与固定架之间设有铰杆,所述固定架上沿铰杆的周沿等距开设有若干组螺纹槽,所述铰杆上开设有与螺纹槽相适配的通孔,所述螺纹槽与通孔依次螺纹连接有螺纹杆。

通过上述技术方案,需要调节车身的喷洒角度时,通过转动铰杆,当铰杆带动车身调节到合适位置时,将螺纹杆插入到通孔和螺纹槽内拧紧,使得铰杆固定住,从而满足车身不同角度喷洒需求。

本实用新型进一步设置为:所述底座上位于支撑架和固定架之间放置有带有开口的垃圾箱。

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