[实用新型]一种用于篷盖系统的外跨高度可调式篷杆装置

说明书

本实用新型涉及一种用于篷盖系统的外跨高度可调式篷杆装置。包括沿轨道滑行移动的相对的两个滑车组件，在两个滑车组件之间安装有成倒置U形形状的篷杆；滑车组件包括平直的正面支撑板和成L形的背面支撑板，背面支撑板的下部边缘前部与正面支撑板的背部固定连接，在正面支撑板与背面支撑板两者的中部之间设有连接板；在正面支撑板的正面中上部安装有上部轨道轮、中下部安装有下部轨道轮；在背面支撑板的背面中上部设有相对的两个夹板，在夹板上设有安装孔；在篷杆的两端设有等间距设置的多组连接孔，篷杆的端部采用贯穿安装孔和连接孔的安装螺栓与滑车组件固定连接。本实用新型结构简单、易于加工、提升部件标准化水平、调节操作便捷省力。

技术领域

本实用新型属于渣土车篷盖系统技术领域，尤其涉及一种用于篷盖系统的外跨高度可调式篷杆装置。

背景技术

篷盖系统是用于渣土车车辆的环保设施，渣土车在行驶时，若不对车斗内的渣土进行苫盖，则在气流的作用下，车厢内的渣土会飞扬起来，并到处悬浮/飘落，导致环境污染，令施工区域、行驶路线上的粉尘度增加。为了解决渣土车的前述污染问题，现有技术中采用在渣土车的车厢上设置苫布或者设置篷盖系统来封闭车厢，避免渣土在气流下飞扬。其中，苫布苫盖的方式只能由人工操作，费时费力，因此逐渐被电动控制/液压控制的篷盖系统所取代。这种篷盖系统操作省时省力，对渣土的苫盖效果好，在现有的工程车辆上尤其是渣土车车辆上得到了广泛的应用。

篷盖系统一般包括可以滑动展开和折叠的支撑系统和驱动支撑系统展开/折叠的驱动系统，在支撑系统上安装篷布，当支撑系统完全展开时，篷布将车辆的车厢顶部封闭，当支撑系统完全折叠时，篷布随之被折叠收纳，车厢顶部打开。

考虑到不同车辆的车厢高度、对篷布形成空间的高度有着不同的要求，因此篷布的支撑系统其高度应该是可调的，通过调整篷布的高度实现对车型以及具体安装场景的适配。另一方面，根据渣土车车厢内渣土量的多少，在一些情况下也存在着对篷盖系统的高度进行临时调节的操作。

现有篷盖系统的支撑系统其高度是无法进行调整的，在出厂时，篷盖系统的用于安装篷杆的滑车车体与篷杆是固定连接的，这导致篷盖系统在出厂时结构就被确定了，无法进行相应的调节，导致后期使用时存在一定问题。另一方面，在针对不同型号的产品进行生产加工时，由于高度无法统一，因此需要将篷杆加工成一系列尺寸型号备用，这导致篷盖系统的标准化降低，增加了生产成本。因此，需要对篷盖系统的篷杆装置进行结构上的优化设计，以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、易于加工、提升部件标准化水平、调节操作便捷省力的用于篷盖系统的外跨高度可调式篷杆装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于篷盖系统的外跨高度可调式篷杆装置包括沿轨道滑行移动的相对的两个滑车组件，在两个滑车组件之间安装有成倒置U形形状的篷杆；滑车组件包括平直的正面支撑板和成L形的背面支撑板，背面支撑板的下部边缘前部与正面支撑板的背部固定连接，在正面支撑板与背面支撑板两者的中部之间设有连接板；在正面支撑板的正面中上部安装有上部轨道轮、中下部安装有下部轨道轮；在背面支撑板的背面中上部设有相对的两个夹板，在夹板上设有安装孔；在篷杆的两端设有等间距设置的多组连接孔，篷杆的端部采用贯穿安装孔和连接孔的安装螺栓与滑车组件固定连接。