[实用新型]海面油污用围油栏的组装辅助装置有效
| 申请号: | 202021468848.4 | 申请日: | 2020-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN213165257U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 薛兴旺;张龙;谢飞;周厚侠 | 申请(专利权)人: | 泰州市金海运船用设备有限责任公司;天海融合防务装备技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B11/00 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李娅 |
| 地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海面 油污 用围油栏 组装 辅助 装置 | ||
1.一种海面油污用围油栏的组装辅助装置,其特征在于,包括底座(1)、两组下夹持块(2)、两组竖板(3)、横板(4)、两组气缸(5)、两组连接板(6)、两组上夹持块(7)、多组球耳(8)、套筒扳手(9)、套筒(10)和多组螺栓(11),下夹持块(2)位于底座(1)上方,并且下夹持块(2)和底座(1)通过缓冲组件和调节组件连接,竖板(3)底端和底座(1)顶端固定连接,横板(4)底端和竖板(3)顶端固定连接,气缸(5)位于横板(4)顶端,横板(4)上设有长条孔,气缸(5)的输出端穿过长条孔,并和连接板(6)顶端固定连接,连接板(6)底端和上夹持块(7)顶端固定连接,两组球耳(8)分别固定安装在浮动半球的两端,球耳(8)内部设有内螺纹,套筒扳手(9)和套筒(10)卡装,套筒(10)和螺栓(11)间隙配合,两组球耳(8)通过螺栓(11)螺装连接。
2.如权利要求1所述的海面油污用围油栏的组装辅助装置,其特征在于,缓冲装置包括两组固定板(12)、四组收缩杆(13)、四组弹簧(14)和四组连接块(15),固定板(12)顶端和收缩杆(13)底端固定连接,弹簧(14)圈套在收缩杆(13)上,收缩杆(13)顶端和连接块(15)底端固定连接,连接块(15)顶端和下夹持块(2)底端固定连接。
3.如权利要求2所述的海面油污用围油栏的组装辅助装置,其特征在于,调节组件包括两组固定块(16)、第一螺杆(17)、旋转把手(18)、四组第一螺套(19)、四组连接杆(20)、四组限位块(21)和限位杆(22),固定块(16)底端和底座(1)顶端固定连接,第一螺杆(17)左右两端可转动安装在两组固定块(16)上,第一螺杆(17)右端穿过右侧的固定块(16),并和旋转把手(18)固定连接,第一螺杆(17)左右两侧设有相反方向的螺纹,第一螺套(19)螺装在第一螺杆(17)上,连接杆(20)底端和第一螺套(19)顶端固定连接,连接杆(20)顶端和固定板(12)底端固定连接,第一螺套(19)底端和限位块(21)顶端固定连接,限位杆(22)左右两端分别固定安装在两组固定块(16)上,限位块(21)底端穿过限位杆(22),并可左右滑动。
4.如权利要求3所述的海面油污用围油栏的组装辅助装置,其特征在于,还包括主动皮带轮(23)、从动皮带轮(24)、皮带(25)、第二螺杆(26)、两组第二螺套(27)和安装板(28),主动皮带轮(23)固定安装在旋转把手(18)上,主动皮带轮(23)和从动皮带轮(24)通过皮带(25)传动连接,从动皮带轮(24)固定安装在第二螺杆(26)右端,第二螺杆(26)的左右两侧设有方向相反的螺纹,第二螺套(27)螺装在第二螺杆(26)上,第二螺杆(26)左端可转动安装在安装板(28)右端,安装板(28)底端和横板(4)顶端固定连接,气缸(5)顶端和第二螺套(27)底端固定连接。
5.如权利要求4所述的海面油污用围油栏的组装辅助装置,其特征在于,还包括八组L型杆(29)和八组滚轮(30),两组L型杆(29)固定安装在气缸(5)左端,两组L型杆(29)固定安装在气缸(5)右端,滚轮(30)可转动安装在L型杆(29)底端,横板(4)顶端设有两组限位槽,滚轮(30)可在限位槽内左右滑动。
6.如权利要求5所述的海面油污用围油栏的组装辅助装置,其特征在于,还包括四组支柱(31)和四组垫块(32),支柱(31)顶端和底座(1)底端固定连接,垫块(32)顶端和支柱(31)底端固定连接。
7.如权利要求6所述的海面油污用围油栏的组装辅助装置,其特征在于,旋转把手(18)上设置有防滑胶套。
8.如权利要求7所述的海面油污用围油栏的组装辅助装置,其特征在于,上夹持块(7)内设有防滑涂层。
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