[实用新型]一种电子站牌的电子锁机构有效

专利信息
申请号: 202021468123.5 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN212583461U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 邢映彪;唐虎 申请(专利权)人: 广州通达汽车电气股份有限公司
主分类号: E05B65/52 分类号: E05B65/52;E05B47/02;E05B15/10;E05C19/16;E05B17/00
代理公司: 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 代理人: 唐明磊
地址: 510540 广东省广州市白云区北太路16*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 站牌 电子锁 机构
【说明书】:

实用新型公开一种电子站牌的电子锁机构,属于公共设施领域,其包括箱体以及箱门,锁扣机构包括第一状态和第二状态,当锁扣机构处于第一状态,锁钩组件与扣件锁扣配合,当锁扣机构处于第二状态,锁钩组件与扣件相分离;电磁体与磁吸块相对分置于腔体以及箱门,电磁体与外部供电设备电性连接;感应板安装于箱体,电控单元分别与锁扣机构、外部供电设备以及感应板电性连接,通过锁扣机构、磁吸组件以及感应组件之间的交互配合,能够解决电子站牌箱门开启难,箱门锁紧状态无法监控的问题。

技术领域

本实用新型涉及公共设施领域,尤其涉及一种电子站牌的电子锁机构。

背景技术

目前,随着城市化的发展,电子站牌的应用原来越广泛,目前的电子站牌可充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据,通过技术对接,建立公交车到站预报系统,为乘客发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息以及提供实时准确的车辆到站预报。

而为了达到上述的效果,电子站牌内需要设置大量的电子设备,为了防盗,会在电子站牌的箱体与箱门之间设置防盗锁,现在市场的电子站牌,大多使用的是传统的平面锁,开关门使用起来不是很方便,户外电子站牌为了防尘防水,门与箱体的贴合处一般有胶条,门锁紧后有一定开门方向的弹力,一般电子锁很难实现门的开启,此外,也无法对箱门的锁紧状态进行后台监控。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于:提供一种电子站牌的电子锁机构,通过锁扣机构、磁吸组件以及感应组件之间的交互配合,能够解决电子站牌箱门开启难,箱门锁紧状态无法监控的问题。

为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种电子站牌的电子锁机构,包括箱体以及箱门,所述箱体内形成有中空的腔体,所述箱体的一侧开设有与所述腔体连通的开口,所述箱门的一侧铰接于所述箱体且能在开启和关闭所述开口之间往复摆转,还包括锁扣机构,所述锁扣机构包括设置于所述腔体的锁钩组件以及设置于所述箱门的扣件,所述锁扣机构包括第一状态和第二状态,当所述锁扣机构处于第一状态,所述锁钩组件与所述扣件锁扣配合,当所述锁扣机构处于第二状态,所述锁钩组件与所述扣件相分离;磁吸组件,所述磁吸组件包括磁吸块以及电磁体,所述电磁体与所述磁吸块相对分置于所述腔体以及所述箱门,所述电磁体与外部供电设备电性连接;感应组件,所述感应组件包括感应板以及电控单元,所述感应板安装于所述箱体,所述电控单元分别与所述锁扣机构、所述外部供电设备以及所述感应板电性连接。

进一步地,所述锁钩组件包括电磁铁装置以及用于锁钩所述箱门的转动锁钩,所述电磁铁装置与所述电控单元电性连接,所述电磁铁装置具有一电磁壳体以及一可在垂直方向上靠近或远离所述电磁壳体的电磁铁芯;所述转动锁钩的第一端靠近所述开口并形成用于与所述扣件相配合的钩体,所述转动锁钩的第二端朝远离所述开口方向延伸并与所述电磁铁芯枢接,所述转动锁钩的第一端与第二端之间枢转连接于所述腔体的壁面。

进一步地,所述扣件为杆状结构。

进一步地,所述锁钩组件还包括复位拉簧,所述复位拉簧一端挂设于所述转动锁钩的第一端,所述复位拉簧的另一端位于所述转动锁钩的下部并挂设于所述腔体的壁面,并对所述转动锁钩的第一端持续施加向下的拉力。

进一步地,所述锁钩组件还包括手动锁以及锁舌,所述手动锁设置在所述箱体,所述手动锁一端形成手动触发端,所述手动锁的另一端活动穿入所述腔体并与所述锁舌连接,所述锁舌设置于所述腔体靠近所述转动锁钩的第二端的一侧,通过触发所述手动锁,以使所述锁舌能在靠近抵压或远离释放所述转动锁钩的第二端之间往复移动。

进一步地,所述锁钩组件还包括支撑板,所述支撑板设置在所述腔体的壁面上并与所述腔体的壁面间形成容置腔,所述转动锁钩活动置于所述容置腔。

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