[实用新型]新型油气专用除雾板

说明书

新型油气专用除雾板，涉及油气回收装置技术领域，它包含第一连接板、第二连接板、第三连接板、第四连接板、第一滤网、第二滤网，第一连接板通过螺栓与第二连接板连接，第四连接板与第二连接板对称安装在第一连接板上，第三连接板连接第二连接板与第四连接板，第一连接板与第三连接板的结构一样，第二连接板与第四连接板的结构一样，第一滤网镶嵌在第一开口槽与第三开口槽内部，第二滤网镶嵌在第二开口槽与第四开口槽内，除雾板通过除雾装置外部的限位螺栓与第二连接板与第四连接板设有的通孔配合固定在除雾装置内，油气经过第一滤网与第二滤网，能够有效进行除雾作业，该除雾板结构简单，方便替换与清洗作业。

技术领域

本实用新型涉及油气回收装置技术领域，具体涉及一种新型油气专用除雾板的改进。

背景技术

油气回收是指在，将挥发的油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，达到回收利用的目的。在油气冷凝过程中，由于油气的温度骤然下降，导致油气中水汽达到饱和状态，进而凝结成小水珠形成雾。因此，就需要运用除雾器除去油气中的水雾，避免再次混入油气当中，影响油气回收的效率。

现有市场大部分除雾器的除雾板都采用螺栓固定在除雾器内部，如果需要更换或者清洗除雾板，则需要拆卸除雾器外罩的螺栓等，这样就导致更换或者清洗除雾板比较麻烦，浪费劳力，影响整体效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种新型油气专用除雾板，它整体结构简单，能够进行替换，方便清洗。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含第一连接板1、第二连接板2、第三连接板3、第四连接板4、第一滤网5、第二滤网6，第一连接板1通过螺栓与第二连接板2连接，第四连接板4与第二连接板2对称安装在第一连接板1上，第三连接板3连接第二连接板2与第四连接板4，第一连接板1为方形结构，第一连接板1设有第一开口槽11、第二开口槽12，第二连接板2为方形结构，第二连接板2设有第三开口槽21、第四开口槽22、通孔23，所述的第一连接板1与第三连接板3的结构一样，第二连接板2与第四连接板4的结构一样，第一滤网5镶嵌在第一开口槽11与第三开口槽21内部，第二滤网6镶嵌在第二开口槽12与第四开口槽22内。

进一步的，所述的第一滤网5与第二滤网6均为金属过滤网，第一滤网5的条纹为正十字形，第二滤网6的条纹为斜十字形。

进一步的，所述的第一开口槽11、第二开口槽12、第三开口槽21、第四开口槽22的结构相同。

本实用新型的工作原理：除雾板通过第二连接板与第四连接板设有的通孔与外部左右两端的限位螺栓固定在除雾器内部，当需要更换滤网或者清洗滤网的时候，松开两端的限位螺栓，即从除雾装置内取出除雾板，松开四个安装板中的任意一块安装板的固定螺栓，即可取出第一过滤网和第二过滤网，进而可以对过滤网进行更换或者清洗作业。

当除雾板安装在除雾装置内部时，油气经过第一过滤网，在第一过滤网的过滤下，能够吸附油气中的水雾，为避免部分未吸附的水雾进入下一道工序，设有第二过滤网，第二过滤网与第一过滤网的条纹结构形成一定的角度，

能够更充分吸附油气中的水雾。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：除雾板整体结构简单，当需要更换或者清洗的时候，只需要松开除雾装置外部两端的限位螺栓即可取出除雾板，节省了劳力；二层过滤网的设置，能够更有效率地进行除雾作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；