[实用新型]钢材转运设备

说明书

本实用新型公开了钢材转运设备，包括设备托板，所述设备托板左右两侧皆开设有第一凹槽，所述第一凹槽表面皆内嵌有滑动槽，且滑动槽设置在设备托板内部，所述滑动槽内部皆插入有第一转轴，且第一转轴皆贯穿第一限位板外侧，所述第一限位板设置在第一凹槽内部，两组所述第一限位板外侧皆开设有第二凹槽。本实用新型通过拉动第一限位板，使第一限位板与第一凹槽分离，再向下推动第一限位板，使限位柱插入第二凹槽内部，提高装置的实用性，需要卸下钢材时，通过拉动拉杆，使第一限位块移动到第三凹槽内部，再推动转动板，使转动板倾斜，提高装置的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及钢材转运领域，具体为钢材转运设备。

背景技术

钢材转运设备是一种转运钢材的载具，在使用设备时，需要将钢材放置到设备上进行运输，现有的钢材转运设备基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

在转运钢材的过程中，若前方出现障碍物需要将转运车紧急停下，在停下设备时，由于惯性可能会使钢材从转运设备上滑落，不仅会导致转运人员需要重新装载钢材，而且可能会使转运人员受到伤害，因此亟需钢材转运设备解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供钢材转运设备，以解决上述背景技术中提出的转运过程中紧急停下可能会导致钢材滑落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：钢材转运设备，包括设备托板，所述设备托板左右两侧皆开设有第一凹槽，所述第一凹槽表面皆内嵌有滑动槽，且滑动槽设置在设备托板内部，所述滑动槽内部皆插入有第一转轴，且第一转轴皆贯穿第一限位板外侧，所述第一限位板设置在第一凹槽内部，两组所述第一限位板外侧皆开设有第二凹槽，所述第一凹槽内壁皆贴合有弹簧槽，所述弹簧槽内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端焊接在弹簧槽上，所述第一弹簧另一端焊接在限位柱上，所述限位柱皆插入第二凹槽内壁。

优选的，所述设备托板左右两端皆被拉杆贯穿，且拉杆内侧皆焊接有第一限位块，两组所述第一限位块皆插入第三凹槽内壁，且第三凹槽内嵌在第四凹槽表面，所述第四凹槽设置在设备托板内部，所述第一限位块通过滑动装置与设备托板底端连接。

优选的，所述滑动装置包括滑块和滑槽，两组所述第一限位块底端皆焊接有滑块，且滑块皆插入滑槽内壁，四组所述滑槽皆内嵌在设备托板底端。

优选的，所述第四凹槽底端皆焊接有第二限位块，所述第二限位块表面皆焊接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端皆焊接在第三限位块上，四组所述第三限位块皆焊接在转动板底端。

优选的，两组所述转动板内侧皆被皆被第二转轴贯穿，所述第二转轴左右两端皆焊接有第二限位板，所述第二限位板外侧皆焊接在第四凹槽左右两侧，所述第二转轴内嵌在第四限位块上端，两组所述第四限位块底端皆焊接在第四凹槽内壁。

优选的，所述第二转轴设置为圆柱形，所述第二转轴设置的圆柱形表面直径与转动板内侧通孔直径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该钢材转运设备设置有第一凹槽、滑动槽、第一转轴、第一限位板、第二凹槽、弹簧槽、第一弹簧、限位柱和第二限位板，通过拉动第一限位板，使第一限位板与第一凹槽分离，再向下推动第一限位板，使限位柱插入第二凹槽内部，达到限制钢材滑落的目的，一般的钢材转运设备，在转运过程中停下，由于惯性可能会使钢材滑落，此装置使钢材在转运过程中停下时不易滑落。

2、该钢材转运设备设置有拉杆、第一限位块、第三凹槽、第四凹槽、滑块、滑槽、第二限位块、第二弹簧、第三限位块、转动板、第二转轴和第四限位块，通过拉动拉杆，使第一限位块移动到第三凹槽内部，再推动转动板，使转动板倾斜，达到钢材从转运设备上滑落的目的，一般的转运设备，在转运完成后，需要将钢材从设备上卸下，消耗转运人员的大量体力，此装置可以使钢材在转运完成后从设备上滑落，便于转运人员卸下钢材。

附图说明