[实用新型]一种新型油气两用锅炉车

说明书

本实用新型属于锅炉车技术领域，尤其涉及一种新型油气两用锅炉车，包括炉体、水泵、柴油箱，炉体内部通过隔板分割成两个腔室，其中一个腔室为水箱，另一个腔室为预热室，在所述的预热室内矗立设置有燃烧室和烟道，燃烧室内设置有加热盘管，燃烧室顶部设置有燃烧器，所述的燃烧器为油气两用的燃烧器，本申请还包括存储天然气的气罐，气罐内的天然气泵送到燃烧器，柴油箱外侧设置有对柴油箱加热的伴热盘管，伴热盘管的一端与预热室连通，伴热盘管的另一端与水泵的入口连接，水泵的出口与加热盘管连通。本申请解决了单一燃料锅炉车在不同的作业环境中适用性不佳的问题，使锅炉车即适用于不便加气的野外环境，也适用于冬季寒冷天气。

技术领域

本实用新型属于锅炉车技术领域，尤其涉及一种新型油气两用锅炉车。

背景技术

锅炉车是为适应石油矿场采油工程中，采用蒸汽对油井进行热洗的工艺要求，借以清除油管结蜡为目的的主要设备。还能用于原油加热、冬季地面输油管线解冻、以及清蜡、疏通管线等多种施工作业。锅炉车有燃油锅炉车、燃气锅炉车和燃生物质锅炉车等，油田井场较为常用的是燃油锅炉车和燃气锅炉车，二者各有优缺点。燃油锅炉车加油方便，柴油的热值高。但冬季长时间停车后，油箱起腊出现燃油供给不足的情况，而全部使用高号柴油又会增加行车成本；燃气锅炉车虽然成本低，排放污染小，但加气不便(加气站较加油站数量少)，路途浪费时间较多，延长了现场作业时间，不利于提高工作效率，为此设计一种油气两用锅炉相互弥补对方的不足。

实用新型内容

为解决背景技术中的问题，本实用新型提供一种新型油气两用锅炉车，本实用新型解决了寒冷冬季柴油箱结蜡供油不足的问题，解决方案的结构十分简单。

本实用新型提供的技术方案包括炉体、蒸汽包、水泵、柴油箱、控制柜和发电机组，所述的炉体内部通过隔板分割成两个腔室，其中一个腔室为水箱，另一个腔室为预热室，在所述的预热室内矗立设置有燃烧室和烟道，二者底部连通，燃烧室内设置有加热盘管，燃烧室顶部设置有燃烧器，其特征在于：所述的燃烧器为油气两用的燃烧器，所述的新型油气两用锅炉车还包括存储天然气的气罐，气罐内的天然气泵送到燃烧器，从燃烧器喷出并在燃烧室内与空气混合后燃烧；所述的柴油箱外侧设置有对柴油箱加热的伴热盘管，伴热盘管的一端与预热室连通，伴热盘管的另一端与水泵的入口连接，水泵的出口与加热盘管连通；所述的烟道上端设置有可转动的风筒，烟道上端与风筒侧壁连通，风筒的一端固接有喇叭状的集风罩，风筒的另一端固接有净化器。

进一步地，所述风筒的直径大于烟道的直径。

本实用新型的有益效果为：在冬季寒冷天气，本申请先选择天然气作为燃烧介质启动锅炉，由于天然气的热值较柴油低，待伴热盘管将柴油箱加热升温至结蜡融化后，切换至柴油作为燃烧介质，增加热生成，提升热水或蒸汽生成速度，从而提升清洗油管的效果。本申请中的集风罩和风筒的设计与现有技术相比较，产生了两方面效果；首先，提升了烟道的排烟效果，使燃烧后的烟气能及时的排出，有利于提升燃烧室内燃料与空气的混合燃烧效果；其次，防雨效果提升明显，避免雨水存留对金属材质的烟道造成侵蚀。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中部分结构示意图。

图中：1-炉体，2-车棚，3-蒸汽包，4-水泵，5-控制柜，6-发电机组，7-底盘，8-柴油箱，9-气罐，10-水箱，11-预热室，12-集风罩，13-风筒，14-净化器，15-烟道，16-燃烧室，17-加热盘管，18-伴热盘管。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。