[实用新型]一种便于批量加工的汽车空调风门注塑加工模具

说明书

本实用新型公开了一种便于批量加工的汽车空调风门注塑加工模具，包括框架、复位弹簧和插孔，所述框架的内部设置有下模，且下模的上表面设置有导柱，所述框架的内部设置有上模，且上模的下表面预设有导套，所述框架的内部上表面安装有滑筒，且滑筒的内部安装有脱模弹簧，并且脱模弹簧的另一端连接有顶杆，所述框架的内部上下表面均安装有电机，且电机的另一端安装有螺杆，并且螺杆的外表面安装有套筒，所述下模的内部预留有插孔。该便于批量加工的汽车空调风门注塑加工模具，设置有多个成型槽的下模和上模，通过同时对下模和上模中的多个成型槽同时进行注塑和脱模，能批量生产出产品，大大提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种便于批量加工的汽车空调风门注塑加工模具。

背景技术

汽车空调风门部分零部件通过注塑加工的方式生产，这样可以使塑料部件的整体性较高，不会产生异响，但是注塑件在通过模具生产的过程中注塑模具却存在着一些问题：

其一，现有的汽车空调风门注塑模具在生产时由于模具自身的结构问题，只能一次生产一个零部件，不利于提高生产效率；

其二，现有的汽车空调风门注塑模具在生产时由于注塑模具的特性使得模具脱模困难，在脱模过程中容易使零部件受损及零部件卡在模具上不能取下；

其三，现有的汽车空调风门注塑模具在长期使用后，由于模具内部压力较大造成模具在注塑过程中产生位移，导致注塑产品有毛边及溢料的情况发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于批量加工的汽车空调风门注塑加工模具，以解决上述背景技术中提出的不能批量生产、脱模困难和毛边及溢料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于批量加工的汽车空调风门注塑加工模具，包括框架、复位弹簧和插孔，所述框架的内部设置有下模，且下模的上表面设置有导柱，所述框架的内部设置有上模，且上模的下表面预设有导套，所述框架的内部上表面安装有滑筒，且滑筒的内部安装有脱模弹簧，并且脱模弹簧的另一端连接有顶杆，所述框架的内部上下表面均安装有电机，且电机的另一端安装有螺杆，并且螺杆的外表面安装有套筒，所述框架内部下方的套筒离电机较远的一端连接有脱模杆，且脱模杆的另一端连接有脱模板，并且脱模杆的外表面连接有顶针，所述下模的内部安装有滑杆，且滑杆的一端连接有伸缩弹簧，并且伸缩弹簧的另一端连接有卡板，所述卡板与下模的内壁之间连接有复位弹簧，所述下模的内部预留有插孔。

优选的，所述框架通过脱模弹簧与顶杆构成弹性结构，且框架与上模构成滑动结构。

优选的，所述滑筒与顶杆构成滑动连接，且顶杆与上模构成滑动结构。

优选的，所述电机和套筒为螺纹连接，且套筒通过脱模杆与下模构成滑动结构。

优选的，所述滑杆远离卡板的一端为梯形设计，且滑杆通过伸缩弹簧与卡板构成弹性结构。

优选的，所述卡板与下模构成滑动结构，且卡板通过复位弹簧与下模构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于批量加工的汽车空调风门注塑加工模具，

1.设置有多个成型槽的下模和上模，通过同时对下模和上模中的多个成型槽同时进行注塑和脱模，能批量生产出产品，大大提高了生产效率，降低了工人的劳动强度；

2.设置有脱模板和顶杆，通过脱模板和顶杆的配合，将注塑件依次与下模和上模分离，不仅大大提高了脱模效率，而且减少了残次品的比例和脱模作业的便捷性；

3.设置有导柱和导套，通过导柱和导套对下模和上模之间的相对位置进行精确定位，并且能防止模具在注塑过程中由于内部压力较大的缘故产生位移，使得产品出现毛边和溢料的问题。

附图说明