[实用新型]一种便于脱模的通风管接头注塑用模具有效
| 申请号: | 202021464377.X | 申请日: | 2020-07-23 |
| 公开(公告)号: | CN212684634U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
| 发明(设计)人: | 邵利强 | 申请(专利权)人: | 苏州华友电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/73 | 分类号: | B29C45/73;B29C45/40;B29C45/26;C02F9/02 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 谢静 |
| 地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 脱模 通风 管接头 注塑 模具 | ||
本实用新型公开了一种便于脱模的通风管接头注塑用模具,包括基座和气缸,所述基座上端设置有固定板,且固定板外表面安装有支撑板,所述支撑板上端安装有气缸,且气缸输出端从支撑板内部贯穿与动模板相连接,所述动模板外表面设置有导向块,且导向块与导向板相连接,并且导向板末端与固定板相连接,所述动模板下端设置有限位柱,且动模板内部开设有第一模腔,所述基座内部设置有水箱,且水箱内部从上至下依次安装有净化板和过滤网。该便于脱模的通风管接头注塑用模具,使用者可通过水泵将水箱内部的水分抽取到空腔内部,使得水分对第二模腔内部的工件进行冷却,从而使得第二模腔内部的工件快速脱模。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产技术领域,具体为一种便于脱模的通风管接头注塑用模具。
背景技术
通风管是汽车配件中必不可少的零件之一,通风管是中空的用于通风的管材,多为圆形或方形,由于通风管的长度有限,在其使用的过程中需要通过接头进行连接,而通风管接头通常通过注塑生产而成,随着汽车成为人们日常生活中必不可少的物品之一时,其内部的通风管接头注塑用模具的种类越来越多,但是现有的装置在使用时还具有一定的缺陷,就比如:
现有的装置在使用过程中,不方便使用者将生产好的工件进行脱模,从而影响了工作者的工作效率,且现有的装置在使用时不方便使用者取出加工完成的工件,不方便使用者的使用,并且现有的装置不具有水分循环利用功能,从而不符合现有的环保理念,导致装置的实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于脱模的通风管接头注塑用模具,以解决上述背景技术中提出现有的装置不方便使用者快速脱模,且不方便使用者取出工件,并且不具有水分循环利用功能的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于脱模的通风管接头注塑用模具,包括基座和气缸,所述基座上端设置有固定板,且固定板外表面安装有支撑板,所述支撑板上端安装有气缸,且气缸输出端从支撑板内部贯穿与动模板相连接,所述动模板外表面设置有导向块,且导向块与导向板相连接,并且导向板末端与固定板相连接,所述动模板下端设置有限位柱,且动模板内部开设有第一模腔,所述基座上端安装有定模板,且定模板内部开设有限位槽,所述限位槽内部安装有连接板,且连接板末端设置有弹簧,并且弹簧末端与限位槽相连接,所述定模板内部开设有空腔,且空腔内部开设有第二模腔,所述第二模腔下端安装有挡板,且挡板末端与空腔相连接,所述基座内部设置有水箱,且水箱内部从上至下依次安装有净化板和过滤网,所述水箱外表面设置有电推杆,且电推杆输出端与第二模腔相连接,所述空腔外表面设置有排水管,且排水管末端与水箱相连接,所述基座外表面设置有散热板,且基座内部安装有水泵,所述水泵输出端与水箱相连接,且水泵末端与空腔相连接。
优选的,所述动模板通过导向块与导向板构成滑动结构,且导向块的宽度与导向板的宽度相等。
优选的,所述连接板通过弹簧与限位槽构成弹性结构,且限位槽关于定模板的外表面对称设置有2组。
优选的,所述挡板关于第二模腔的外表面等间距设置有2个,且挡板的宽度与空腔的宽度相等。
优选的,所述净化板俯向剖面呈圆形状结构,且净化板的面积与过滤网的面积相等。
优选的,所述散热板横向剖面呈矩形状结构,且散热板的安装位置与水泵的安装位置相对应。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于脱模的通风管接头注塑用模具,
1.该装置在加工过程中,使用者可通过水泵将水箱内部的水分抽取到空腔内部,使得水分对第二模腔内部的工件进行冷却,从而使得第二模腔内部的工件快速脱模,可提高工作者的工作效率,解决了上述背景技术中提出现有的装置不方便使用者脱模的问题,满足了使用者的使用需求;
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