[实用新型]一种同步油缸

说明书

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体涉及一种同步油缸；所采用的技术方案为：一种同步油缸，包括缸体，所述缸体内设有尺寸相同的第一油腔和第二油腔，所述第一油腔内适配有第一活塞，所述第二油腔内适配有第二活塞，所述第一活塞和第二活塞固定连接。本实用新型使用时由液压油驱动第一活塞和第二活塞同步动作，能够确保从第一油腔和第二油腔输出的液压油油量相同，以确保模架的两顶升液压缸动作的同步性；同时只需通过换向阀控制液压油的流向即可实现模架顶升液压缸的伸缩控制，因此本实用新型具有结构简单、同步性高、控制简单和可靠性高的特点。

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体涉及一种同步油缸。

背景技术

随着建筑行业的快速发展，建筑的高度也在不断的攀升，对于高层建筑大都采用爬升平台模架系统或顶模模架系统。现有的爬模的爬升或顶模均采用液压缸顶升实现模架的上移，而单个液压缸顶升的爬升或顶模模架系统平台，存在有效承载不足和稳定性差的问题，无法满足布料机的安装和施工材料堆码的要求。

为解决单个液压缸顶升的模架有效承载不足和稳定性差的问题，申请人提出了有两个液压缸同时顶升的模架系统。但是双液压缸顶升的模架对油缸动作的同步性有极高的要求，若同步性差则会导致模型倾斜而损坏模架、爬升导轨、建筑物等，甚至造成模架坍塌的严重安全事故。若采用分流阀(同步阀)同步精度低，难以保证两液压缸的同步性；若采用伺服阀、电液比例阀进行闭环控制，虽然能够得到较高的同步精度，但是控制系统复杂、成本高、可靠性低。

实用新型内容

针对上述现有液压缸同步控制可靠性低、同步性差的技术问题，本实用新型提供了一种同步油缸，能够用于控制模架的顶升液压缸，以确保模架顶升液压缸动作的同步性，具有同步性高、控制简单和可靠性高的特点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种同步油缸，包括缸体，所述缸体内设有尺寸相同的第一油腔和第二油腔，所述第一油腔内适配有第一活塞，所述第二油腔内适配有第二活塞，所述第一活塞和第二活塞固定连接。

本实用新型在同一缸体内设置尺寸相同的第一油腔和第二油腔，并将其内的第一活塞和第二活塞固定连接；使用时将进油管路与第一油腔和第二油腔进油端相连、将第一油腔出油端与模架的一个顶升液压缸进油端相连以及将第二油腔出油端与模架的另一个顶升液压缸的进油端。

通过液压控制模块同时给第一油腔和第二油腔供油，由液压油驱动第一活塞和第二活塞同步动作，能够确保从第一油腔和第二油腔输出的液压油油量相同，以确保模架的两顶升液压缸动作的同步性，具有同步性高的特点，能够防止因模架的两顶升液压缸动作不一致带来的安全隐患。

而对于模架顶升液压缸的伸缩控制，只需通过换向阀控制液压油的流向即可实现，因此控制简单。并且通过本实用新型实现模架的两顶升液压缸同步动作，仅是在现有的液压顶升系统中增加了一个元件，控制也由原有的换向阀控制，因此可靠性高，能够确保建筑施工安全。

优选的，所述第一活塞与第二活塞同心设置，以确保第一活塞和第二活塞受力均衡，防止第一活塞和/或第二活塞在移动过程中偏斜，以确保第一油腔和第二油腔输出的液压油油量一致，也能够防止第一活塞和/或第二活塞卡在缸体内。

进一步的，所述第一活塞远离第二活塞的一端设有第一活塞杆，所述第一活塞杆与缸体设置第一油腔的一端滑动连接；所述第二活塞设有第二活塞杆，所述第二活塞杆一端与第一活塞固定连接，所述第二活塞杆另一端与缸体另一端滑动连接。以通过缸体给第一活塞杆和第二活塞杆提供径向的支撑力，进一步确保第一活塞和第二活塞受力均衡，继而确保同步油缸的同步性和可靠性。

作为油缸进油的具体实施方式，所述缸体还设有进油部，所述进油部内设有进油口，所述进油口与第一油腔和第二油腔的进油端连通。以通过单个进油口给第一油腔和第二油腔供油，继而简化同步油缸的管路连接。