[实用新型]一种用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具有效
| 申请号: | 202021462781.3 | 申请日: | 2020-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN213196089U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 徐旭东;邓涛 | 申请(专利权)人: | 宁波旭升汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K20/26 |
| 代理公司: | 浙江中桓联合知识产权代理有限公司 33255 | 代理人: | 陈道升 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 机筒 搅拌 摩擦 夹具 | ||
本实用新型属于夹具领域,提供了一种用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具,包括:底座:第一内筒支撑座,其设于底座上,第一内筒支撑座上设置有支撑块以及第一定位块,第一定位块上开设有定位槽;若干个第一外筒定位销,其环绕设置于第一内筒支撑座周缘且与底座连接;第一外筒夹紧件,其设于底座上,第一外筒夹紧件端部抵紧电机外筒上端;第二内筒支撑座,其开设有定位孔;若干个第二外筒定位销,其环绕设置于第二内筒支撑座周缘处且与底座连接;第二外筒夹紧件,其设置于底座上,第二外筒夹紧件端部抵紧电机外筒上端。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具能够将外筒与内筒夹紧,保证内外筒在焊接时不会发生内筒偏移。
技术领域
本实用新型属于夹具领域,具体涉及一种用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具。
背景技术
电机在目前的生产、生活中已十分常见。电机通常包括电机筒(电机壳)、设置在电机筒两端的两个端盖、设置在电机筒内部的定子,以及转子等结构,其中电机筒分为内筒和外筒,内筒和外筒之间形成冷却液通道,为了保证冷却液通道的密封性,需要对内筒和外筒的连接处进行焊接,现有技术中,电机筒的焊接大多为机械焊接,焊接时需要将内筒和外筒放置于夹具内,现有的夹具在对内筒和外筒焊接时,焊接头容易带动内筒发生位置上的偏移,无法保证焊接精度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具,包括:底座:
第一内筒支撑座,其设于所述底座上,所述第一内筒支撑座上设置有支撑块以及第一定位块,所述第一定位块上开设有定位槽;
若干个第一外筒定位销,其环绕设置于所述第一内筒支撑座周缘且与所述底座连接;
第一外筒夹紧件,其设于所述底座上,所述第一外筒夹紧件端部抵紧电机外筒上端;
第二内筒支撑座,其开设有定位孔;
若干个第二外筒定位销,其环绕设置于所述第二内筒支撑座周缘处且与所述底座连接;
第二外筒夹紧件,其设置于所述底座上,所述第二外筒夹紧件端部抵紧电机外筒上端。
在上述的一种用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具中,所述底板上设置有第一防呆板以及第二防呆板,所述第一防呆板位于所述第一外筒定位销侧方,所述第二防呆板位于所述第二外筒定位销侧方。
在上述的一种用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具中,所述第一外筒夹紧件包括第一油缸,所述第一油缸与所述底座连接且位于所述第一外筒定位销侧方,第一油缸上端转动连接有第一抵紧块,所述第一抵紧块中部转动连接有第一转动块,所述第一转动块下端与所述第一油缸转动连接。
在上述的一种用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具中,所述第二外筒夹紧件包括第二油缸,所述第二油缸与所述底座连接且位于所述第二外筒定位销侧方,第二油缸上端转动连接有第二抵紧块,所述第二抵紧块中部转动连接有第二转动块,所述第二转动块下端与所述第二油缸转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于该用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具能够将外筒与内筒夹紧,保证内外筒在焊接的时候不会发生内筒偏移等情况,提高焊接精度。
附图说明
图1是本用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具的立体视图;
图2是本用于电机筒搅拌摩擦焊的夹具夹紧电机内外筒时的立体视图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波旭升汽车技术股份有限公司,未经宁波旭升汽车技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021462781.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车轮快速拆解装置及轨道车
- 下一篇:一种环保型燃烧器





