[实用新型]一种冷拔用内模以及内模组件

说明书

本申请公开了一种冷拔用内模以及内模组件。其中，内模组件包括内模、出油部件以及连接件，内模包括用于减径的第一段以及从第一段的后端向后延伸的第二段，第二段的外径从前向后逐渐减小，连接件将出油部件连接于内模的第二段的后端，出油部件内具有储油腔，出油部件的表面具有至少一个与储油腔连通的出油孔。管材拉拔时从出油部件向内模前进，出油部件提供的润滑油充满管材与内模之间的间隙，管材经过第二段时内壁可以得到充分的润滑，并将润滑油带到管材与第一段之间，以使得二者之间充分润滑，从而有利于提高模具的寿命，管材拉拔后的内壁也更加光滑。

技术领域

本申请涉及管材冷拔技术领域，尤其涉及一种冷拔用内模以及内模组件。

背景技术

管材的冷拔工艺是管材生产中的重要环节，通过在管材的端部施加一个持续的牵引力，在管材内部放入内模，外部对应地设置外膜，实现管材的连续拉伸。管材拉拔过程需要采用内模油以及外膜油润滑，以减少拉伸阻力。

图1显示了现有技术中的一种冷拔用内模，其包括减径段1A以及从减径段1A的后端向后延伸的连接段2A，连接段2A适于与支持部件连接，在管材拉拔时，连接段2A与管材内壁之间通常充满润滑油，这部分润滑油在管材前进过程中被带到减径段1A，从而在管材与减径段1A产生摩擦时，发挥润滑作用。但是，现有的管材冷拔过程中，普遍存在润滑不完全问题，从而导致模具寿命较短，冷拔后管材内壁不够光滑等问题。

实用新型内容

本申请的一个目的在于提供一种冷拔内模，使得管材在冷拔过程中润滑更加充分。

为达到以上目的，本申请提供一种冷拔用内模，包括用于减径的第一段以及从所述第一段的后端向后延伸的第二段，所述第二段的外径从前向后逐渐减小，所述第二段的后端适于连接提供润滑油的出油部件。

在一些实施例中，所述第二段的长度大于所述第一段的长度，所述第一段的长度与所述第二段的长度之比为1:2～1:4。

在一些实施例中，所述内模为一体成型，所述第二段的切面与所述第一段切面的夹角为8°～10°。

在一些实施例中，所述内模具有沿轴向设置的内模连接通孔，所述第一段的前端具有倒角。

本申请还提供一种内模组件，包括所述内模，还包括出油部件以及连接件，所述连接件将所述出油部件连接于所述内模的所述第二段的后端，所述出油部件的外径不超过所述第一段的外径，所述出油部件内具有储油腔，所述出油部件的表面具有至少一个与所述储油腔连通的出油孔。

在一些实施例中，所述出油部件的外径大于所述第二段最后端的外径。

在一些实施例中，所述出油部件的外径小于所述第一段的外径。

在一些实施例中，所述储油腔沿所述出油部件的轴向设置，且所述储油腔的后端与外部连通，所述出油孔与所述储油腔通过导油通道连通，所述导油通道从所述储油腔的前端倾斜向前向外延伸到所述出油孔

在一些实施例中，所述出油部件包括多个所述出油孔以及多个所述导油通道，多个所述出油孔沿所述出油部件的周向等间隔地设置，多个所述导油通道分别将各所述出油孔与所述储油腔连通。

在一些实施例中，所述内模具有沿轴向设置的内模连接通孔，所述内模连接通孔贯穿所述内模的前后两端，所述出油部件的前端具有沿轴向设置的连接孔，所述连接孔内壁具有螺纹，所述连接件的前端具有扩大端，所述扩大端的外径大于所述内模连接通孔的内径且小于所述第一段的外径，所述连接件穿过所述内模连接通孔后与所述连接孔螺纹连接，从而将所述出油部件连接于所述内模的所述第二段的后端。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

(1)本申请的冷拔用内模在对模或套模过程中，更易对准，有利于提高冷拔效率；