[实用新型]一种用于FPSO的海底门封堵装置

说明书

本实用新型公开了一种用于FPSO的海底门封堵装置，包括连接件、封堵件和定位结构，位于船底板上的连接件绕海底门开口位置设立，封堵件通过紧固件与连接件连接，定位结构包括导向件和定位槽，定位槽设在封堵件上并与位于连接件上的导向件卡接配合，在潜水员进行水下安装本实用新型的封堵装置时，方便潜水员根据定位槽和导向件快速、精准确定封堵装置的安装位置并安装好，封堵件包括盖板、加强筋板和密封件，加强筋板与盖板为重量较轻的铝合金材质，相比较于现有的碳钢材质，大大减轻了封堵装置的重量，安装前密封件预先固定在盖板上，相比较于现有技术，本实用新型能够节省潜水员在水下安装封堵装置的时间。

技术领域

本实用新型涉及海洋石油工程领域中FPSO船体底部的海底门，尤其是一种用于FPSO的海底门封堵装置。

背景技术

船舶压载、设备冷却和船舶上水消防系统都离不开海水，通常在船壳和海水界面处设计了开口，用来吸入海水，即为海底门，也称作海水阀箱。

FPSO（海洋工程浮式生产储卸油装置）投入使用后需要长时间保持作业状态，具有长期不能进船坞、现场维护和修理存在困难的特殊性，海底门是位于FPSO船体底部的海水取水口，压载水、消防水、冷却及杂用海水均自FPSO海底门吸入。海底门内部的结构防腐、压缩空气吹洗设施以及与海底门连接的通海阀都需要定期检修，因此设计一种操作简单、安全可靠的FPSO海底门外部封堵装置至关重要。

目前国内现有海底门封堵装置一般采用普通碳钢材质，重量较大；海底门封堵装置安装时无导向定位装置；封堵装置的紧固结构和密封结构需操作时现场额外安装，潜水员安装封堵装置时的工作量大，致使潜水员拆装封堵盖板时费时费力，不易操作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是需要提供一种用于FPSO的新型海底门封堵装置，能够节省潜水员水下拆装封堵盖板的时间。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于FPSO的海底门封堵装置，用于密封FPSO船底板上的海底门，包括连接件、封堵件和定位结构，位于所述船底板上的所述连接件绕所述海底门开口位置设立，所述封堵件通过紧固件与所述连接件连接，所述定位结构包括导向件和定位槽，所述定位槽设在所述封堵件上并与位于所述连接件上的所述导向件卡接配合。

进一步地，所述连接件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述海底门开口位置垂直，所述第二连接板垂直连接在所述第一连接板的端部并远离所述海底门。

进一步地，所述封堵件包括盖板、加强筋板和密封件，所述加强筋板与所述盖板垂直并靠近所述海底门设置，所述密封件设置在所述第二连接板和所述盖板之间。

进一步地，所述第二连接板上设有第一通孔，所述盖板上设有第二通孔，所述第二连接板与所述盖板螺纹连接。

进一步地，所述导向件为第一螺栓，所述第一螺栓焊接固定在所述第二连接板上，且所述第一螺栓的头部与所述第二连接板的距离大于所述盖板的厚度。

进一步地，所述密封件与所述盖板粘接。

进一步地，所述密封件为橡胶材质。

进一步地，所述密封件为氯丁橡胶密封垫。

进一步地，所述盖板和所述加强筋板均为铝合金材质。

进一步地，所述铝合金为5083船用铝合金。

进一步地，所述紧固件为第二螺栓和螺母，所述螺母背离所述盖板并固定在所述第一通孔的位置。

进一步地，所述盖板上设有把手，所述把手位于远离所述海底门的方向。