[实用新型]一种避免起重机制动器接触器粘连导致吊钩滑落的电路

说明书

一种避免起重机制动器接触器粘连导致吊钩滑落的电路，包括保护接触器KM0、时间继电器KT1和报警继电器KA1；保护接触器KM0的主触点串接在制动器断路器Q0和制动器控制接触器KM1的主触点之间；保护接触器KM0的线圈与报警继电器KA1的常闭触点KA1‑C1和断路器Q0的常开辅助触点串接；时间继电器KT1为上电延时型，其线圈与制动器中间继电器K1常闭触点K1‑C1和制动器控制接触器KM1的常开触点KM1‑O1串接；报警继电器KA1的线圈与时间继电器KT1的常开触点KT1‑O1串接。通过设置保护接触器，实现了控制接触器触点粘连的检测和保护。该电路通用性强，成本低，容易实现，大大提升了起重机运行的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及起重机控制技术领域，特别涉及一种避免起重机制动器接触器粘连导致吊钩滑落的电路。

背景技术

目在生产企业中，起重机是常用的起重设备，而大部分起升机构的制动器的控制均使用接触器，起升制动器的工作原理是得电松开，断电制动。由于接触器的机械寿命和电寿命有限，加上生产现场存在灰尘等环境影响，导致起升制动器经常出现触点粘连而无法断电的情况，从而导致发生重物坠落等安全事故。图1为起升制动器液压缸电动机M的主控制电路图。图3中中间继电器K1的线圈由PLC输出点Q.1控制，图1中接触器KM1的线圈由中间继电器K1的常开触点控制。

图1主电路中接触器KM1吸合、断开动作非常频繁，同时难免因环境中的粉尘颗粒日积月累，导致主触点阻值增大，容易出现电弧粘连。一旦出现接触器KM1触点粘连的情况，起升制动器将无法制动，从而导致吊钩及重物滑落，发生起重事故。

发明内容

为了解决背景技术提出的技术问题，本实用新型提供一种避免起重机制动器接触器粘连导致吊钩滑落的电路，在制动器控制接触器的主回路上增加了一套保护接触器，并通过保护接触器的控制回路完美的实现了控制接触器触点粘连的检测和保护。该电路通用性强，成本低，容易实现，大大提升了起重机运行的可靠性。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种避免起重机制动器接触器粘连导致吊钩滑落的电路，包括断路器Q0、制动器控制接触器KM1和制动器中间继电器K1，三相电源依次经由断路器Q0和制动器控制接触器KM1的主触点后连接至起升电机制动器TZD；制动器中间继电器K1的线圈与起重机PLC的输出端口连接；制动器控制接触器KM1的线圈一端接地，另一端与制动器中间继电器K1的常开触点K1-O1串接后连接AC 220V电源。

本实用新型的特点在于：还包括保护接触器KM0、时间继电器KT1和报警继电器KA1；

主回路连接关系为：保护接触器KM0的主触点串接在断路器Q0和制动器控制接触器KM1的主触点之间；

控制回路连接关系为：

1)保护接触器KM0的线圈一端接地，另一端与报警继电器KA1的常闭触点KA1-C1和断路器Q0的常开辅助触点串接后连接AC 220V电源；

2)时间继电器KT1为上电延时型，其线圈一端接地，另一端与制动器中间继电器K1的常闭触点K1-C1和制动器控制接触器KM1的常开触点KM1-O1串接后连接AC 220V电源；

3)报警继电器KA1的线圈一端接地，另一端与时间继电器KT1的常开触点KT1-O1串接后连接AC 220V电源。

进一步地，还包括报警灯H1，报警灯H1一端接地，另一端与报警继电器KA1的第一常开触点KA1-O1串接后连接AC 220V电源。

进一步地，还包括报警蜂鸣器FM1，报警蜂鸣器FM1一端接地，另一端与报警继电器KA1的第一常开触点KA1-O1串接后连接AC 220V电源。

进一步地，在报警蜂鸣器FM1与报警继电器KA1的第一常开触点KA1-O1之间还串接有复位按钮SB1。