[实用新型]一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒有效
| 申请号: | 202021459080.4 | 申请日: | 2020-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN213204102U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
| 发明(设计)人: | 易文龙;蒋妙强;王强;翁龙;蔡义;黄耀 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局桥隧工程有限公司;中交广连高速公路投资发展有限公司 |
| 主分类号: | E02D5/66 | 分类号: | E02D5/66;E02D5/68;E02D9/00 |
| 代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 徐军科 |
| 地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 水中 桩基 施工 便于 回收 钢护筒 | ||
本实用新型公开了一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒,包括外筒体与内筒体,所述内筒体固定设置于外筒体内部,所述外筒体与内筒体之间留有间隙,所述外筒体与内筒体间隙之间多层环状设置有多个连接固定杆,所述连接固定杆两端分别固定连接于外筒体与内筒体侧壁,所述外筒体与内筒体间隙之间上下等间距设置有三个环形橡胶浮力圈,所述环形橡胶浮力圈侧端均固定连接有输气管,所述输气管均贯穿外筒体侧壁。本实用新型公开了一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒,该装置通过环形橡胶浮力圈的设置,使护筒的提升不需要较大的拉力,减小了对起重船只的负载,提高安全性,并且可以采取小吨位的船只节省成本。
技术领域
本实用新型涉及护筒领域,尤其涉及一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒。
背景技术
在钻孔灌注桩中,常埋设护筒来定位需要钻的桩位,护筒可以固定桩位,引知导钻孔方向,隔离地表水免其流入井孔,保护孔口不坍塌,并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度,形成静水压力,以保护孔壁免于坍塌。
但是现有的护筒在应用与水下作业时,由于其自身较重,再加上与桩基孔壁的摩擦力,导致其提升十分困难,船只能够提供的提升力有限,过大的提升力可能会导致船体倾斜,具有一定的安全隐患,针对上述问题提出一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒,包括外筒体与内筒体,所述内筒体固定设置于外筒体内部,所述外筒体与内筒体之间留有间隙,所述外筒体与内筒体间隙之间多层环状设置有多个连接固定杆,所述连接固定杆两端分别固定连接于外筒体与内筒体侧壁,所述外筒体与内筒体间隙之间上下等间距设置有三个环形橡胶浮力圈,所述环形橡胶浮力圈侧端均固定连接有输气管,所述输气管均贯穿外筒体侧壁,所述外筒体外壁与输气管相对处固定连接有气管固定杆,所述气管固定杆为空心结构,所述输气管上端贯穿气管固定杆固定连接有气嘴,所述气嘴上端设置有机箱。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述机箱包括箱体、隔板、气泵、蓄电池,所述隔板固定连接于箱体内端中部,所述气泵固定连接于箱体内部隔板下侧,所述蓄电池固定连接于箱体内部隔板上端,所述箱体前端面固定设置有控制开关。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述气泵下端贯穿箱体与气嘴可拆卸固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述蓄电池侧壁固定连接有导线,所述导线一端连接于气泵另一端贯穿箱体接入电路。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述输气管外端气嘴下侧固定连接有漂浮气球。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述外筒体上端两侧均固定连接有吊环固定座,所述吊环固定座内均活动套接有提升吊环。
本实用新型具有如下有益效果:
与现有装置相比,该装置通过环形橡胶浮力圈的设置,通过浮力抵消一部分甚完全抵消护筒重量,使护筒的提升不需要较大的拉力,减小了对起重船只的负载,提高安全性,并且可以采取小吨位的船只节省成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒的正剖视图;
图2为本实用新型提出的一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒的局部示意图;
图3为本实用新型提出的一种水中桩基施工用便于回收的钢护筒的机箱的正剖视图。
图例说明:
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