[实用新型]一种汽车拉伸件检测工装夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车拉伸件检测工装夹具，包括主体，所述主体内部两侧顶部的中间位置处设置有滑杆，所述滑杆的外侧设置有两组套块，所述套块的顶部设置有连接块，且连接块延伸至主体的外部，所述连接块的顶部设置有夹持块；本实用新型装置通过调节组件的相互配合，使得在检测过程中提高稳定性且夹持区域可灵活调节，通过夹持组件的相互配合，便于对不同尺寸以及形状汽车拉伸件的装夹操作，通过限位组件的相互配合，使得该装置在对拉伸件夹持时从两端两侧同时进行夹持，提高夹持的稳定性，且防止在夹持过程中拉伸件脱落，进一步提升该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及检测工装夹具技术领域，具体为一种汽车拉伸件检测工装夹具

背景技术

汽车拉伸件投入使用前，需经检测装置对其性能进行测试，在检测的过程中，需使用工装夹具对经拉伸成型的配件进行夹持方便进行检测操作，工装夹具的应用广泛；

现有的检测工装夹具在实际的使用过程中存在以下几点不足：1.现有的检测工装夹具在检测过程中的稳定性不佳且夹持区域不可灵活调节，2.且不便于不同尺寸以及形状汽车拉伸件的装夹操作；3.且现有的检测工装夹具大都只是从两侧进行夹持，容易导致夹持时拉伸件脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车拉伸件检测工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车拉伸件检测工装夹具，包括主体，所述主体内部两侧顶部的中间位置处设置有滑杆，所述滑杆的外侧设置有两组套块，所述套块的顶部设置有连接块，且连接块延伸至主体的外部，所述连接块的顶部设置有夹持块，所述夹持块一侧顶部的中间位置处设置有限位块，所述限位块两侧顶部的中间位置处设置有拉杆，且拉杆贯穿限位块，所述夹持块顶部的一侧设置有滑轨，所述滑轨的内部设置有两组滑块，所述滑块的顶部设置有横板，所述拉杆的一端设置有铰接块，所述铰接块的底部铰接有两组连杆，所述连杆远离铰接块的一端与横板顶部一侧的中间位置处相铰接，所述横板底部的一侧设置有夹板，所述主体顶部两侧的中间位置处设置有安装架，所述安装架两侧顶部的中间位置处设置有螺纹杆，且螺纹杆贯穿安装架，所述螺纹杆的一端与夹持块的一侧相连接，所述螺纹杆的外侧设置有内螺纹套块，所述内螺纹套块的外侧设置有T型滑槽，所述T型滑槽的内部设置有T型滑块，所述T型滑块远离T型滑槽的一端设置有连接杆，所述拉杆远离铰接块的一端与连接杆的一侧相连接，所述夹持块两侧的底部设置有放置台通口，所述主体顶部的中间位置处设置有放置台。

优选的，所述螺纹杆远离夹持块的一端设置有环形把手。

优选的，所述放置台的顶部均匀设置有多组弧形凹槽。

优选的，所述夹板的一端设置有橡胶防护垫。

优选的，所述夹持块的一侧的中间位置处设置有矩形通口。

优选的，所述主体底部的四角处皆设置有防滑垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车拉伸件检测工装夹具通过调节组件的相互配合，使得在检测过程中提高稳定性且夹持区域可灵活调节，通过夹持组件的相互配合，便于对不同尺寸以及形状汽车拉伸件的装夹操作，通过限位组件的相互配合，使得该装置在对拉伸件夹持时从两端两侧同时进行夹持，提高夹持的稳定性，且防止在夹持过程中拉伸件脱落，进一步提升该装置的实用性；

1.通过螺纹杆、滑杆、套块和连接块等组件的相互配合，使得在检测过程中提高稳定性且夹持区域可灵活调节；

2.通过夹持块、放置台和矩形通口等组件的相互配合，便于对不同尺寸以及形状汽车拉伸件的装夹操作；

3.通过拉杆、铰接块、连杆、滑块、滑轨、连接杆和内螺纹套块等组件的相互配合，使得该装置在对拉伸件夹持时从两端两侧同时进行夹持，提高夹持的稳定性，且防止在夹持过程中拉伸件脱落，进一步提升该装置的实用性。

附图说明