[实用新型]一种船用充放电电路有效
| 申请号: | 202021456305.0 | 申请日: | 2020-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN212676921U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 莫异方;莫异东;张越辉;周谷良;林佳周;黄世强;王树丹;曾奕;张德武 | 申请(专利权)人: | 广州璟涛机电设备有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J9/04 |
| 代理公司: | 广州海石专利代理事务所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 罗伟添 |
| 地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船用充 放电 电路 | ||
本实用新型公开了一种船用充放电电路,包括连接有主配电板和应急配电板的电源切换电路,及与电源切换电路连接的充电电路,及与充电电路连接的、用于限制输入电压、保护负载的限压电路,及与限压电路连接的蓄电电路,及与蓄电电路连接的、检测回路电压值、电流值和绝缘值的监测电路,及与检测电路相连的馈电电路,所述监测电路还接入有报警电路;该船用充放电电路功能全面,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种船用充放电电路。
背景技术
充放电板用于监视、控制和保护蓄电池充放电的配电板,目前主要应用于船舶工程和船舶电气领域中。
充放电电路则是应用于充放电板内的电路,现有的充放电电路功能较少,实用性不强。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种功能全面,实用性强的船用充放电电路。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种船用充放电电路,包括连接有主配电板和应急配电板的电源切换电路,及与电源切换电路连接的充电电路,及与充电电路连接的、用于限制输入电压、保护负载的限压电路,及与限压电路连接的蓄电电路,及与蓄电电路连接的、检测回路电压值、电流值和绝缘值的监测电路,及与检测电路相连的馈电电路,所述监测电路还接入有报警电路。
作为优选,所述蓄电电路为蓄电池组。
作为优选,所述充电电路为充电器。
作为优选,所述主配电板和应急配电板皆为直流负载供电板。
进一步的,所述主配电板和应急配电板的接入电压为220V。
作为优选,所述蓄电电路经由检测电路与馈电电路相连。
进一步的,所述馈电电路为双回路供电电路。
本实用新型的有益效果是:
通过电源切换电路进行主配电板和应急配电板的切换,当主配电板出现故障后采用应急配电板供电,通过直流负载供电并对蓄电池组进行强、浮充电,充电效果好,另外还可以实现直流电压的高低检测、报警和绝缘低报警,功能全面,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的船用充放电电路的电路原理图;
图2为本实用新型的船用充放电电路的报警电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
实施例
参阅图1-2所示,一种船用充放电电路,包括连接有主配电板和应急配电板的电源切换电路,及与电源切换电路连接的充电电路,及与充电电路连接的、用于限制输入电压、保护负载的限压电路,及与限压电路连接的蓄电电路,及与蓄电电路连接的、检测回路电压值、电流值和绝缘值的监测电路,及与检测电路相连的馈电电路,所述监测电路还接入有报警电路。
所述蓄电电路为蓄电池组,所述充电电路为充电器,所述主配电板和应急配电板皆为直流负载供电板,所述主配电板和应急配电板的接入电压为220V,所述蓄电电路经由检测电路与馈电电路相连,所述馈电电路为双回路供电电路。
本实用新型的有益效果是:
通过电源切换电路进行主配电板和应急配电板的切换,当主配电板出现故障后采用应急配电板供电,通过直流负载供电并对蓄电池组进行强、浮充电,充电效果好,另外还可以实现直流电压的高低检测、报警和绝缘低报警,功能全面,实用性强。
本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定,本实用新型的实施方式不限于此,凡此种种根据本实用新型的上述内容,按照本领域的普通技术知识和惯用手段,在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下,对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更,均应落在本实用新型的保护范围之内。
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