[实用新型]一种用于锁扣的自动组装生产线有效
| 申请号: | 202021455054.4 | 申请日: | 2020-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN212858491U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 谢福炎 | 申请(专利权)人: | 东莞市佳显自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 廖平 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 自动 组装 生产线 | ||
本实用新型公开了一种用于锁扣的自动组装生产线,包括第一机箱,所述第一机箱顶部右侧的前侧通过支架固定连接有狗扣攻牙工位,所述第一机箱顶部的右侧通过支架固定连接有第一狗扣上料工位,所述第一狗扣上料工位的右侧固定连接有狗扣震动盘,所述第一机箱的顶部活动连接有回流水转盘,所述回流水转盘的顶部固定连接有公共载具,所述第一机箱顶部左侧的后侧通过支架固定连接有有无物料检测工位。本实用新型具备能够实现锁扣自动化生产的优点,解决了现在进行锁扣生产时都是人工对每个部件分开进行安装,需要多条生产线进行配合生产,不能够进行自动组装,浪费大量的人力,浪费大量资源,降低了锁扣生产效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及锁扣生产技术领域,具体为一种用于锁扣的自动组装生产线。
背景技术
锁扣是用来扣紧两个物品的物件,一般由活动部分和固定部分构成,现在进行锁扣生产时都是人工对每个部件分开进行安装,需要多条生产线进行配合生产,不能够进行自动组装,浪费大量的人力,浪费大量资源,降低了锁扣生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于锁扣的自动组装生产线,具备能够实现锁扣自动化生产的优点,解决了现在进行锁扣生产时都是人工对每个部件分开进行安装,需要多条生产线进行配合生产,不能够进行自动组装,浪费大量的人力,浪费大量资源,降低了锁扣生产效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于锁扣的自动组装生产线,包括第一机箱,所述第一机箱顶部右侧的前侧通过支架固定连接有狗扣攻牙工位,所述第一机箱顶部的右侧通过支架固定连接有第一狗扣上料工位,所述第一狗扣上料工位的右侧固定连接有狗扣震动盘,所述第一机箱的顶部活动连接有回流水转盘,所述回流水转盘的顶部固定连接有公共载具,所述第一机箱顶部左侧的后侧通过支架固定连接有有无物料检测工位,所述第一机箱顶部左侧的前侧通过支架固定连接有狗扣牙孔清洁工位,所述第一机箱顶部的左侧通过支架固定连接有狗扣出料工位,所述第一机箱顶部的左侧且位于狗扣出料工位的后侧通过支架固定连接有狗扣入料皮带线,所述狗扣入料皮带线的左侧固定连接有第二狗扣上料工位,所述第二狗扣上料工位的底部通过支架固定连接有第二机箱,所述第二机箱顶部的前侧通过支架固定连接有尾扣上料工位,所述尾扣上料工位的前侧固定连接有尾扣震动盘,所述第二机箱顶部的左侧固定连接有扣钉组装到尾扣上工位,所述扣钉组装到尾扣上工位的左侧固定连接有扣钉震动盘,所述扣钉组装到尾扣上工位后侧的右侧通过支架活动连接有尾扣和扣钉组装到狗扣上工位,所述第二机箱顶部的前侧活动连接有第一转盘,所述第二机箱顶部的后侧活动连接有第二转盘,所述第二机箱顶部的后侧通过支架活动连接有半成品出料工位,所述半成品出料工位的后侧固定连接有半成品出料皮带线,所述半成品出料皮带线后侧的底部通过支架固定连接有第三机箱,所述第三机箱顶部的前侧通过支架固定连接有半成品上料工位,所述第三机箱顶部的左侧通过支架固定连接有钉开花工位,所述第三机箱顶部的左侧通过支架固定连接有弹簧组装工位,所述第三机箱顶部的左侧通过支架固定连接有弹簧震动盘,所述第三机箱顶部的后侧通过支架固定连接有弹簧杆组装工位,所述弹簧杆组装工位的后侧固定连接有弹簧杆震动盘,所述第三机箱顶部右侧的后侧通过支架固定连接有扭钩工位,所述第三机箱顶部的右侧通过支架固定连接有成品出料工位,所述第三机箱的顶部活动连接有第三转盘,所述第三转盘的顶部固定连接有半成品固定块。
优选的,所述第一机箱、第二机箱和第三机箱底部的四角均固定连接有第一减震垫,所述回流水转盘的顶部固定连接有斜块。
优选的,所述狗扣震动盘、尾扣震动盘、扣钉震动盘和弹簧杆震动盘的底部均放置有支撑凳,所述支撑凳底部的四角均固定连接有第二减震垫。
优选的,所述第一机箱内腔的两侧均通过转轴活动连接有第一箱门,第一箱门的正表面固定连接有第一拉扣,所述第一机箱右侧的前侧开设有第一换气孔,所述第一机箱右侧的前侧固定连接有与第一换气孔配合使用的第一滤罩。
优选的,所述第二机箱的内腔活动连接有第二箱门,第二箱门的右侧固定连接有第二拉扣。
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