[实用新型]轴类模具冷却装置有效
| 申请号: | 202021454717.0 | 申请日: | 2020-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN212760969U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 刘雅帅;张德健;郑树林 | 申请(专利权)人: | 四川联茂机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B21K29/00 | 分类号: | B21K29/00;B21K1/06;B30B15/34 |
| 代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 王淇 |
| 地址: | 62500*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具 冷却 装置 | ||
本实用新型提供了一种轴类模具冷却装置,涉及半轴加工技术领域。目前半轴模具温度较高,并且会发生粘模情况。本实用新型包括模具本体、固定机构和冷却机构,模具本体包括上下设置的预镦上模及预镦下模,固定机构包括套设于预镦上模外的连接筒,连接筒上端和下端分别设有与其连接的定位块和压紧块,定位块与压紧块将预镦上模夹持固定在连接筒内,冷却机构包括设置于预镦上模外壁的冷却水路,冷却水路上端与预镦上模的模腔连通,连接筒或定位块上设有与冷却水路连通的进液口,连接筒或压紧块上设有与冷却水路连通的出液口,冷却液由进液口进入冷却水路和预镦上模的模腔,并由出液口和预镦下模底部输出,冷却液对模具降温并对模腔内壁润滑。
技术领域
涉及半轴加工技术领域,具体涉及一种轴类模具冷却装置。
背景技术
半轴也叫驱动轴,是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴,其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
目前半轴预镦一般采用200T立式预镦进行聚料成型,因液压机挤压时下行速度有限,模具长时间接触高温工件后模具容易产生退火情况,此种情况对模具寿命影响较大,且模具温度超高,在生产过程中模具容易造成损坏,由于挤压成型模膛的腔体较深,模具难以充分冷却,挤压聚料后容易出现聚料粘模现象,亟需解决。
发明内容
本实用新型的目的是开发一种可对模具降温、对模腔润滑的轴类模具冷却装置。
本实用新型通过如下的技术方案实现:
轴类模具冷却装置,包括模具本体、固定机构和冷却机构,所述模具本体包括上下设置的预镦上模及预镦下模,所述固定机构包括套设于预镦上模外的连接筒,所述连接筒上端和下端分别设有与其连接的定位块和压紧块,所述定位块与压紧块将预镦上模夹持固定在连接筒内,所述冷却机构包括设置于预镦上模外壁的冷却水路,所述冷却水路上端与预镦上模的模腔连通,所述连接筒或定位块上设有与冷却水路连通的进液口,所述连接筒或压紧块上设有与冷却水路连通的出液口,冷却液由进液口进入冷却水路和预镦上模的模腔,并由出液口和预镦下模底部输出,冷却液对模具降温并对模腔内壁润滑,防止模具温度过高产生退火情况。
进一步的,所述冷却水路沿预镦上模外壁呈螺旋形布置。
进一步的,所述冷却水路的横断面为矩形。
进一步的,所述预镦下模的下部设有回水箱,所述出液口与回水箱通过管路连通,所述回水箱与进液口通过进液管连通,所述进液管上设有水泵。
进一步的,所述回水箱与出液口之间的管路上设有换热器。
进一步的,所述回水箱内设有一层滤网,所述滤网横向布置,所述出液口与回水箱的连通处位于滤网上部,所述进液管与回水箱的连通处位于滤网下部。
进一步的,所述进液管上还设有与其连通的补液管,冷却液可由补液管进入进液管。
进一步的,所述冷却液为石墨乳或石墨乳与水的混合液。
进一步的,所述连接筒上还设有与其连接的固定块,所述固定块与控制预镦上模升降的液压机连接。
进一步的,所述进液口设于定位块上,所述定位块内对应设有通路使进液口与预镦上模的模腔连通,所述出液口设于连接筒侧面下部。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型使用冷却液对模具降温,并且对模腔润滑,防止模具温度过高产生退火情况,防止发生粘模现象,提高模具的使用寿命。
附图说明
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