[实用新型]一种用于停车场管理系统的下降杆有效
申请号: | 202021450315.3 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN213241501U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 陈亮 | 申请(专利权)人: | 苏州兆裕智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 翁亚娜 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 停车场 管理 系统 下降 | ||
本实用新型公开了一种用于停车场管理系统的下降杆,包括主机,所述主机的一侧活动连接有面板,所述第一摆臂轴远离齿轮的一侧固定连接有上摆臂,所述上摆臂的一侧固定连接有第一连接杆,所述旋转连接头的一侧活动连接有第二连接杆;该一种用于停车场管理系统的下降杆通过设置旋转连接头、第二连接杆、支撑架和橡胶垫,当升降杆下降与地面接触时,旋转连接头在第二连接杆到达地面一定位置时,为第二连接杆起到一定的减速作用,当第二连接杆缓慢降落近地面时,此时远离旋转连接头一侧的支撑架下的橡胶垫第一时间触地,由于橡胶垫具有一定的柔软性,在落地时起到一定的缓冲,从而达到触地静音的目的。
技术领域
本实用新型具体涉及升降装置技术领域,尤其涉及一种用于停车场管理系统的下降杆。
背景技术
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具,它通过采集记录车辆出入记录、场内位置,实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
现有停车场管理系统的升降杆与地面接触时会发出较大的声响,驾驶员本就精神集中,发出的声音通常会让驾驶员以为是车辆发生碰撞,且如果停车场停电导致升降杆无法使用,这时候就需要人工抬起,非常的不便。
因此,有必要提供一种用于停车场管理系统的下降杆解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种用于停车场管理系统的下降杆,以达到升降杆下降静音、停电继续供电、方便维修的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于停车场管理系统的下降杆,包括主机,所述主机的一侧活动连接有面板,所述主机的内部顶端设置有齿轮,所述齿轮的内部固定连接有第一摆臂轴,所述第一摆臂轴远离齿轮的一侧固定连接有上摆臂,所述上摆臂的一侧固定连接有第一连接杆,所述主机的内部底端固定连接有电机,所述电机通过齿带啮合齿轮,所述主机远离面板的一侧底端设置有固定座,所述固定座的一侧活动连接有第二摆臂轴,所述第二摆臂轴的一侧活动连接有下摆臂,所述下摆臂远离固定座的一侧活动连接有旋转连接头,所述下摆臂靠近旋转连接头的一侧设置有塑料件,所述旋转连接头的一侧活动连接有第二连接杆。
优选的,所述电机的顶端设置有支架,所述支架的顶端活动连接有蓄电池组。
优选的,所述面板的一侧活动设置有锁扣,所述面板远离锁扣的一侧活动连接有铰链。
优选的,所述第二连接杆的顶端设置有若干个旋转座,若干个所述旋转座通过百叶与第一连接杆活动连接。
优选的,所述第二连接杆远离旋转连接头的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架的底部固定连接有橡胶垫。
优选的,所述第二连接杆的底端活动连接有橡胶管,所述橡胶管的内部套设有电源线。
优选的,所述主机远离面板的一侧顶端开设有散热孔,所述散热孔的上方凸起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过主机、面板、锁扣、铰链、下摆臂、塑料件、旋转连接头、第二连接杆、第一连接杆、百叶、橡胶管、散热孔、固定座、第二摆臂轴、第一摆臂轴、旋转座、上摆臂、电源线、齿轮、齿带、电机、蓄电池组、支撑架、橡胶垫和支架之间的配合使用,解决了升降杆下降静音、停电继续供电、方便维修的目的;
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