[实用新型]一种具有网纹结构的钢制轴套

说明书

一种具有网纹结构的钢制轴套，其包括轴套本体，储油腔，以及两组网状储油槽。所述轴套本体由不锈钢制成并具有一条中心轴。每一组所述网状储油槽包括多条第一储油槽和第二储油槽。所述第一储油槽的延伸方向与所述第二储油槽的延伸方向相交。所述第一、第二储油槽的截面轮廓包括两段第一直线段，以及两段第二直线段。两段所述第一、第二直线段以一条对称轴对称。所述第一直线段与所述对称轴之间的角度小于所述第二直线段与所述对称轴之间的角度。本具有网纹结构的钢制轴套不仅可以使得加工时的应力不在集中于一点以避免产生疲劳裂纹,而且可以提高该钢制轴套的润滑能力，从而可以提高该钢制轴套寿命。

技术领域

本实用新型属于滑动轴套技术领域，特别涉及一种具有网纹结构的钢制轴套。

背景技术

具有层结构(包括金属支承体材料及施加于其上的中间层和滑动层)的免维护滑动轴承早已通过多种形式为本领域技术人员所习知，并应用于多个技术领域，例如汽车工程领域。

对于挖掘机、推土机等重型工程机械，其工作对象多为泥土、沙石。该类机械设备具有多处由转轴和轴套相结合的连接轴，传统的连接轴的轴套内部表面多为光滑平面，轴套和转轴之间通过润滑油来减少转动摩擦，为了便于储油，轴套内部表面上还开设有“∞”形槽储油。由于工程机械的工作环境为开放式，连接轴内极易吸入沙尘，使润滑油变质，而吸入颗粒物或者磨损产生的金属颗粒进入润滑油后形成的磨粒磨损，会加剧转轴的磨损；另外，因连接轴处储油效果不佳，用户只能通过多次向连接轴的轴套内加注润滑油来解决润滑问题，油耗大，维护费用高。

中国专利CN101162028A公开了一种网纹淬火轴套，该轴套的轴套体内表面有淬火白口网纹线，白口网纹线交叉成网状，网纹线之间的间隔可以随意调节，网纹线之间形成的网纹线槽可储润滑油，不需要经常向轴套内加注润滑油，解决了油耗大的问题，而且摩擦系数也比传统的轴套的摩擦系数小，从而减小可转轴的磨损。

但是，现有的网纹淬火轴套开设的网纹结构由于为三角槽，因此在开设该三角槽时，会在该三角槽的底部形成应力集中，应力集中能使物体产生疲劳裂纹，也能使脆性材料制成的零件发生静载断裂，因此需要减少或消除该应力集中的现象。同时现有的三角槽角度不够大，储油量不够大，润滑效果差，另外这样的三角槽也由于结构原因，不利于提高刀具的寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种可以解决上述问题的具有网纹结构的钢制轴套。

一种具有网纹结构的钢制轴套，其包括一个轴套本体，一个设置在所述轴套本体的轴向中部的储油腔，以及两组分别设置在所述储油腔两侧的网状储油槽。所述轴套本体由不锈钢制成并具有一条中心轴。两组所述网状储油槽以垂直于所述中心轴的截面为对称面。每一组所述网状储油槽具有相同的结构。在所述轴套本体的垂直于所述中心轴的方向上的展开状态下每一组所述网状储油槽包括多条与所述轴套本体的中心轴相交的第一储油槽和第二储油槽。所述第一储油槽的延伸方向与所述第二储油槽的延伸方向相交。在沿所述第一、第二储油槽的延伸方向的截面上所述第一、第二储油槽具有相同的截面轮廓。所述截面轮廓呈轴对称结构并包括两段与所述轴套本体的内表面连接的第一直线段，以及两段分别与该第一直线段连接的第二直线段。两段所述第一、第二直线段以一条对称轴对称。所述第一直线段与所述对称轴之间的角度小于所述第二直线段与所述对称轴之间的角度。

进一步地，所述轴套本体为无缝轴套。

进一步地，所述第一储油槽与所述中心轴之间的夹角包括一个第一锐角，所述第二储油槽与所述中心轴之间的夹角包括一个第二锐角。

进一步地，所述第一锐角与所述第二锐角相等。

进一步地，所述第一锐角与所述第二锐角不相等。

进一步地，所述第一直线段与所述对称轴之间的夹角为25度至35度。

进一步地，所述第一直线段与所述对称轴之间的夹角为30度。