[实用新型]一种市政管道疏水装置有效
| 申请号: | 202021450157.1 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN212866296U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 马建高;许明 | 申请(专利权)人: | 宿迁市五州市政工程有限公司 |
| 主分类号: | E03F9/00 | 分类号: | E03F9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政 管道 疏水 装置 | ||
1.一种市政管道疏水装置,包括机身(1),其特征在于:所述机身(1)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一机箱(2),且机身(1)的另一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二机箱(3),所述第一机箱(2)和第二机箱(3)的一侧外壁上均通过螺栓固定连接有第一马达(4),所述第一机箱(2)和第二机箱(3)的一侧内壁上均通过转轴转动连接有丝杠(6),所述丝杠(6)的一端和第一马达(4)的一端均焊接有锥齿轮(5),所述丝杠(6)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有移动架(7),所述移动架(7)的一侧内壁上通过转轴转动连接有导轮(8),所述机身(1)的一侧内壁上通过螺栓固定连接有隔板(12),且机身(1)的一侧内壁上靠近隔板(12)的上方位置处通过螺栓固定连接有无线信号收发器(9)、控制器(10)和蓄电池(11),所述控制器(10)位于无线信号收发器(9)与蓄电池(11)之间,所述隔板(12)的底部通过螺栓固定连接有气缸(13),所述气缸(13)的一端通过伸缩杆连接有移动板(14),所述移动板(14)的底部通过螺栓固定连接有行走轮支架(15),所述行走轮支架(15)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二马达(16),所述第二马达(16)的一端通过转轴转动连接有行走轮(17),所述第二机箱(3)上远离机身(1)的一侧外壁上焊接有支撑杆(18),所述支撑杆(18)上远离第二机箱(3)的一端焊接有密封箱(19),所述密封箱(19)的一侧内壁中央位置处通过螺栓固定连接有第三马达(20),所述第三马达(20)的一端通过转轴转动连接有转盘(21),所述转盘(21)的一侧外壁中央位置处焊接有钻杆(22),且转盘(21)的一侧外壁上靠近钻杆(22)的一侧位置处焊接有插杆(23),所述第一机箱(2)、第二机箱(3)和行走轮支架(15)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有马达保护罩(24)。
2.根据权利要求1所述的一种市政管道疏水装置,其特征在于:所述丝杠(6)共设置有八个,且八个丝杠(6)每四个一组分别对称设置在第一机箱(2)和第二机箱(3)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种市政管道疏水装置,其特征在于:所述密封箱(19)与转盘(21)通过滑块和滑槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政管道疏水装置,其特征在于:两个锥齿轮(5)之间通过轮齿啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政管道疏水装置,其特征在于:所述插杆(23)的长度大于钻杆(22)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种市政管道疏水装置,其特征在于:所述无线信号收发器(9)、蓄电池(11)、第一马达(4)、气缸(13)、第二马达(16)和第三马达(20)均与控制器(10)电性连接。
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