[实用新型]一种便于生产的补胎液包装瓶

说明书

本实用新型涉及补胎液容器，特别是指一种便于生产的补胎液包装瓶，该包装瓶包括有瓶体、外盖和导液管。所述瓶体用于容置补胎液，所述外盖连接至所述瓶体。瓶体所连接的瓶盖具有出液嘴，所述导液管可连接至该出液嘴，且导液管可拆卸的固定至外盖内。此将导液管固定至外盖内的结构可使瓶体表面保持平整，以便于外包装的标签纸实现自动贴标；相比而言，目前市售的补胎液包装瓶由于导液管需要固定至瓶体的容置槽内，因此贴标过程必须人工贴标并且人工固定导液管。由此可见，本实用新型的补胎液包装瓶可采用的包装方式相比于传统的补胎液包装瓶必须采用的包装方式更为简单、方便，因此整体上可提高生产包装的效率，同时还可节省一定的人工成本。

技术领域

本实用新型涉及补胎液容器，特别是指一种便于生产的补胎液包装瓶。

背景技术

补胎液是一种含有多种高分子化学材料的混合物，广泛应用于各种电动车、摩托车及中小型汽车的橡胶轮胎，对直径1～5毫米左右轮胎刺孔有特别效果。当前，补胎液一般采用补胎液包装瓶的瓶装形式作为盛放和携带的容器。

具体参照附图1所示，目前市售的补胎液包装瓶中，通常包含有内置补胎液的瓶体11、固定在瓶体11上的瓶盖12以及可连接至瓶盖12的出液嘴的导液管13，同时，市售的补胎液包装瓶一般在瓶体11侧边设置一个内凹的容置槽15，用以放置所述导液管13。然而，此类结构的补胎液包装瓶在生产包装时，需要将导液管13嵌入在所述容置槽15内之后，再粘贴标签纸 14，以使导液管13固定。此过程中，由于导液管13嵌入所述容置槽15内之后依然容易掉落，因此一边压住导液管13，一边缠绕并粘贴标签纸14，如此繁琐的步骤导致贴标过程完全需要由人工操作，可见此结构导致补胎液包装瓶的包装较为麻烦。

另外，若使用热缩套的方式进行套标时，由于瓶体11侧壁受成本和使用方式的限制一般较薄，因此所述容置槽15在高温下十分容易变形，这将导致导液管13被容置槽15夹持固定而无法取出。由此可见，目前市售的补胎液包装瓶由于结构限制，导致其在生产阶段的贴标工艺中必须完全由人工操作，此生产方式的效率有限，并且还要消耗大量的人工成本。

发明内容

针对上述背景技术提出的不足，本实用新型提供一种便于生产的补胎液包装瓶，以克服目前的补胎液包装瓶生产效率低下的问题。

具体本实用新型采用如下技术方案：

一种便于生产的补胎液包装瓶，其特征在于，包括有：

瓶体，该瓶体用于容置补胎液，且瓶体具有一出液嘴；

外盖，该外盖连接至所述瓶体；

导液管，该导液管可拆卸的固定至所述外盖内，且导液管一端可连接至所述出液嘴。

作为进一步的改进，所述外盖内的底面设有限位凸起，所述限位凸起与外盖的内侧壁之间形成放置空间，所述导液管嵌入于该放置空间内。

作为进一步的改进，所述限位凸起的两端和所述外盖的侧壁之间具有让位的间隙。

作为进一步的改进，所述瓶体靠近所述出液嘴的一端的环面设有内凹的固定槽，所述外盖的内侧壁设有凸出的固定凸起，固定所述外盖时，所述固定凸起对应嵌入所述固定槽内。

作为进一步的改进，所述瓶体在一端设有瓶口，该瓶口处固定连接有瓶盖，所述出液嘴设于该瓶盖上。

作为进一步的改进，所述瓶盖连接有盖帽，该盖帽覆盖所述出液嘴。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型将导液管固定至外盖内，再将外盖固定至瓶体上且覆盖出液嘴，此结构一方面可有效的保护出液嘴，防止出液嘴因磕碰而损坏，并且可保证补胎液包装瓶整体的完整性，以便于携带；另一方面此结构可使瓶体表面保持平整，以便于外包装的标签纸粘贴，相比于目前市售的补胎液包装瓶必须完全由人工贴标的方式更为简单、方便，因此整体上可提高生产包装的效率，同时还可节省一定的人工成本。