[实用新型]一种新型刹车片的热压成型模具有效
| 申请号: | 202021449815.5 | 申请日: | 2020-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN213080071U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 曹红 | 申请(专利权)人: | 扬中市海宏机械配件有限公司 |
| 主分类号: | B22F3/14 | 分类号: | B22F3/14;B22F5/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 赵芳蕾 |
| 地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 刹车片 热压 成型 模具 | ||
本实用新型属于刹车片生产设备技术领域,尤其为一种新型刹车片的热压成型模具,包括底座,所述底座的顶部固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有凹模,所述底座的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有电机。本实用新型通过过滤网的使用,可以防止空气中的灰尘进入吸风机中,设置吸风机、吹风管和吹风板的配合,可以对热压成型的刹车片进行有效冷却,加快了刹车片的生产质量,同时也提高了该设备的降温性能,通过连接板、弹簧和支架之间的相互配合,是为了使凸模与刹车片之间受到的压合力更加均匀,使得刹车片压合成型的质量更加理想,提高了该设备的生产质量,实用性更高。
技术领域
本实用新型涉及刹车片生产设备技术领域,具体为一种新型刹车片的热压成型模具。
背景技术
刹车片也叫刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的,在刹车片生产的过程中需要用到热压成型模具。
但是现有的热压成型模具存在以下问题:
1、现有的热压成型模具使用性能比较单一,很难对热压成型后的刹车片进行降温处理,降低了该设备的生产效率,实用性较低;
2、在对刹车片进行生产时,由于现有的热压成型模具对刹车片进行压合时受力不均匀,导致刹车片热压成型的质量不是很理想。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型刹车片的热压成型模具,解决了现有的热压成型很难对热压成型后的刹车片进行降温处理和受力不均匀的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型刹车片的热压成型模具,包括底座,所述底座的顶部固定连接有底板,所述底板的顶部固定连接有凹模,所述底座的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的表面固定连接有圆板,所述圆板的底部固定连接有连接杆,所述连接杆的底端固定连接有移动板,所述移动板的两侧均与支撑板的内侧滑动连接,所述移动板的底部固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的端部固定连接有固定板,所述固定板的底部设有安装板,所述安装板的底部固定连接有凸模,所述支撑板的两侧均固定连接有箱体,所述箱体的一侧开设有导风口,所述箱体的内底壁固定连接有吸风机,所述吸风机的底部固定连接有吹风管,所述吹风管的端部固定连接有吹风板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接板的两侧均滑动连接有支架,所述支架的底部与固定板的顶部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述固定板与安装板的内部均贯穿有丝杆,所述丝杆的表面螺纹连接有固定螺母。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体的内壁固定连接有过滤网,所述螺纹杆的底端固定连接有限位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述吹风板的一侧固定连接有限位杆,限位杆的端部与支撑板的内侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑板的内侧开设有滑槽,滑槽的内壁与移动板的一侧滑动连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型刹车片的热压成型模具,具备以下有益效果:
1、该新型刹车片的热压成型模具,通过过滤网的使用,可以防止空气中的灰尘进入吸风机中,设置吸风机、吹风管和吹风板的配合,可以对热压成型的刹车片进行有效冷却,加快了刹车片的生产质量,同时也提高了该设备的降温性能。
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