[实用新型]一种胶粘剂抗凹性测试装置

说明书

本实用新型公开了一种胶粘剂抗凹性测试装置，支撑柱(2)固定于底座(1)一侧，压杆(3)一端与支撑柱(2)顶端铰接，并纵截面内回转；所述的底座(1)上沿纵轴向在压杆(3)回转的水平位置下方设有两个初始高度垫柱(11)；两个初始高度垫柱(11)之间间隔安装两个压缩高度垫柱(12)；所述的初始高度垫柱(11)高度为压缩高度垫柱高度的2‑4倍；所述的测试钢板(5)置于两个初始高度垫柱(11)上；所述的压杆(3)下方对应测试钢板(5)中部位置设有压力柱(4)；所述的待测试胶粘剂设于测试钢板(5)中部位置下方底座(1)与测试钢板(5)间。装置结构简单，操作方便，试验重复性好，能够在测试过程中保持结构稳定，且不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术领域，尤其涉及胶粘剂抗凹性测试装置。

背景技术

胶粘剂产品在汽车工业中广泛使用，典型的应用场合为填充两钢板之间的缝隙，从而起到减震或密封的作用。在实际生产中因车体在从焊装车间向涂装车间运输过程中会发生上下颠簸，在涂装车间前处理和电泳工序中也会受到水流冲刷，在这些情况下两钢板之间的缝隙距离会发生变化，而涂布在缝隙中的胶粘剂也会因受到钢板的挤压与拉伸发生厚度与形状的改变，这种形态变化在严重时可能会使产品出现断胶现象使其无法起到原本的粘接、减震和密封作用，给车辆的舒适性与安全性造成不利影响。胶粘剂抗凹性测试便是对胶粘剂产品在这种条件下保持整体状态完好不发生断胶的能力的一种表征方法。因胶粘剂抗凹性会对车辆的稳定性与舒适性产生一定影响，所以需要对其进行测试与控制。

现有技术对胶粘剂抗凹性的测试方法主要分两种：其一是手工法，通过在两钢板中间放置对应的垫块来确定间隙距离，在中心位置涂布胶条后用手按压上层钢板来缩小间隙，之后停止挤压，钢板在自身弹性作用下恢复初始距离，将上述压缩恢复过程定为一个测试循环。按测试要求次数重复上述循环来进行测试；其二是万能试验机拉压法，在万能试验机的上下平面夹具间涂布胶条，通过编辑设备程序来控制两平面间隙距离的变化，按测试要求重复对应次数的间距变化循环来进行测试。

上述两种试验方法在实际操作中均存在一定不足：手工法测试时，控制间隙厚度的垫块并未与下方钢板进行直接固定，在测试时垫块可能受到下压钢板形变时在水平方向上的分力导致出现水平滑移的现象。而垫块移动使得测试条件发生改变，降低了手工法测试抗凹性的准确性和可重复性。而当垫块完全滑出钢板之间时，两板间距会瞬间降低，导致条件变化测试完全失败。

万能试验机拉压法在实际操作过程中，不同的拉力机设备对间隙距离控制的灵敏程度也不相同。市面上多数万能试验机产品在执行位移程序时存在1mm-4mm的误差，当进行最小间隙2mm的抗凹试验时便有可能导致万能试验机上下夹具平台发生冲撞，造成设备过载、传感器损坏。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种胶粘剂抗凹性测试装置，解决了胶粘剂抗凹性现有测试方法存在的装置稳定性差，可重复性不佳，易造成重要设备损坏等缺点。装置结构简单，操作方便，试验重复性好，能够在测试过程中保持结构稳定，且不易损坏。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种胶粘剂抗凹性测试装置，包括底座1、支撑柱2、压杆3、压力柱4与测试钢板5；

所述的支撑柱2固定于底座1一侧，压杆3一端与支撑柱2顶端铰接，并纵截面内回转；

所述的底座1上沿纵轴向在压杆3回转的水平位置下方设有两个初始高度垫柱11；两个初始高度垫柱11之间间隔安装两个压缩高度垫柱12；

所述的初始高度垫柱11高度为压缩高度垫柱高度的2-4倍；

所述的测试钢板5置于两个初始高度垫柱11上；所述的压杆3下方对应测试钢板5中部位置设有压力柱4；

所述的待测试胶粘剂设于测试钢板5中部位置下方底座1与测试钢板5间。