[实用新型]一种新能源汽车温控连接器

说明书

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体涉及一种新能源汽车温控连接器，包括连接机构和固定机构，所述连接机构包括阳性接触件和阴性接触件。本实用新型中，通过把手旋转螺纹环至和连接口脱落，使得该新能源汽车温控连接器可以移出至外壳外部，通过外壳一端沿着阴性接触件套接，通过滑槽和连接杆滑动连接，通过转动轴和挡块转动连接，通过复位弹簧和挡块固连，使得挡块可以对外壳进行卡接固定，使得外壳挤压挡块，并沿着连接杆与滑槽和挡块卡接固定，进一步使得该新能源汽车温控连接器连接牢固，通过旋转螺纹环锁定外壳和阴性接触件，进一步使得对该新能源汽车温控连接器容易插接，从而使得该新能源汽车温控连接器便于进行安装固定和拆卸更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体涉及一种新能源汽车温控连接器。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多；随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。

现有的新能源汽车温控连接器在插接过程中非常费时费力，容易插接的连接又不牢固，连接牢固的又不容易插接，现有的新能源汽车温控连接器在维修时不容易安装。

实用新型内容

为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车温控连接器，通过把手旋转螺纹环至和连接口脱落，使得该新能源汽车温控连接器可以移出至外壳外部，通过外壳一端沿着阴性接触件套接，通过滑槽和连接杆滑动连接，通过转动轴和挡块转动连接，通过复位弹簧和挡块固连，使得挡块可以对外壳进行卡接固定，使得外壳挤压挡块，并沿着连接杆与滑槽和挡块卡接固定，进一步使得该新能源汽车温控连接器连接牢固，通过旋转螺纹环锁定外壳和阴性接触件，进一步使得对该新能源汽车温控连接器容易插接，从而使得该新能源汽车温控连接器便于进行安装固定和拆卸更换。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新能源汽车温控连接器，包括连接机构和固定机构，所述连接机构包括阳性接触件和阴性接触件，所述阳性接触件顶端和底端均沿其竖直中线对称固连有两个连接杆，四个所述连接杆一端均关于其竖直中线对称开设有两个凹槽，四个所述连接杆一端均关于其竖直中线对称固连有两个转动轴，且多个转动轴均位于对应位置处的凹槽的内部，并与连接杆互相垂直，多个所述转动轴均转动连接有挡块，多个所述挡块远离转动轴的一端的侧面均固连有复位弹簧，多个所述复位弹簧远离挡块的一端均固连于连接杆的一侧面上，所述阳性接触件和阴性接触件互相活动卡接，所述阳性接触件与阴性接触件相背离一端的中心位置处均固连有连接口，且与阴性接触件连接的一个连接口上旋合连接有螺纹环；

所述固定机构包括外壳，所述外壳顶部和底部两个内壁均沿其竖直中线对称开设有两个滑槽，多个所述滑槽一端均开设有放置槽，四个所述连接杆均与对应位置处的滑槽滑动连接，多个所述凹槽均位于对应位置处放置槽的内部，便于滑槽和连接杆滑动连接。

进一步在于，所述凹槽的长度大于挡块的长度，且凹槽的宽度大于挡块的宽度，保证挡块可以放置于凹槽的内部。

进一步在于，所述阳性接触件和阴性接触件的截面形状均为胶囊形，便于和外壳进行卡接固定。

进一步在于，所述挡块的截面形状为等腰直角三角形，使得挡块可以顺利的对外壳进行卡接固定。

进一步在于，所述外壳两端面均为胶囊形，保证外壳可以对阳性接触件和阴性接触件进行保护和固定。

进一步在于，所述外壳的长度等于阳性接触件和阴性接触件的长度之和，且滑槽的长度等于连接杆的长度的两倍，便于外壳对阳性接触件和阴性接触件进行保护和固定。

本实用新型的有益效果：