[实用新型]高速公路用气象监测设备支架有效

专利信息
申请号: 202021447828.9 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN213299302U 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 李文钊;常景晖;戴鹏;刘鑫 申请(专利权)人: 天津新展高速公路有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/28;F16F15/067;G01W1/00
代理公司: 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 代理人: 钱雪岷
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 高速公路 气象 监测 设备 支架
【说明书】:

实用新型涉及气象监测设备的技术领域,特别是涉及高速公路用气象监测设备支架,其减少装置检修难度,提高可操作性,增加运载适应性,降低使用局限性;包括底座、升降架、升降杆、齿条、电机架、升降电机、连接轴、第一轴承、齿轮、气象监测设备和控制器,升降架底端固定在底座顶端,并且底座上设置有连接孔,升降杆滑动安装升降架空腔内部,齿条左端固定在升降杆右端,升降电机通过电机架固定在升降架前端,连接轴通过第一轴承转动安装在升降架空腔内部,齿轮同轴安装在连接轴中段,并且齿轮和齿条啮合传动连接,气象监测设备底端安装在齿条顶端,控制器后端与升降架前端连接。

技术领域

本实用新型涉及气象监测设备的技术领域,特别是涉及高速公路用气象监测设备支架。

背景技术

众所周知,高速公路用气象监测设备支架是一种用于气象监测设备支撑的辅助装置,其在气象监测设备的领域中得到了广泛的使用;现有的高速公路用气象监测设备支架使用中发现,现有高速公路气象监测设备通常都是直接安装在线杆上,由于线杆高度较高,导致装置检修和维护难度较大,操作难度较高,适应性较差,使用局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种减少装置检修难度,提高可操作性,增加运载适应性,降低使用局限性的高速公路用气象监测设备支架。

本实用新型的高速公路用气象监测设备支架,包括底座、升降架、升降杆、齿条、电机架、升降电机、连接轴、第一轴承、齿轮、气象监测设备和控制器,升降架底端固定在底座顶端,并且底座上设置有连接孔,升降杆滑动安装升降架空腔内部,齿条左端固定在升降杆右端,升降电机通过电机架固定在升降架前端,连接轴通过第一轴承转动安装在升降架空腔内部,齿轮同轴安装在连接轴中段,并且齿轮和齿条啮合传动连接,气象监测设备底端安装在齿条顶端,控制器后端与升降架前端连接,并且气象监测设备和升降电机通过导线与控制器电性连接。

本实用新型的高速公路用气象监测设备支架,还包括摆动电机、支撑轴、安装架和摆臂,螺杆安装在升降杆顶端槽孔内,支撑轴底端与摆动电机顶部输出端同轴连接,安装架底端与支撑轴顶端同轴连接,多个摆臂配合安装在安装架外端,气象监测设备底端固定在摆臂顶端外侧,并且摆动电机通过导线与控制器电性连接。

本实用新型的高速公路用气象监测设备支架,还包括安装板、螺纹柱、弹簧和螺母,气象监测设备底端固定在安装板顶端,多个螺纹柱配合安装在安装板底端,多个弹簧顶端与安装板底端连接,多个弹簧底端与摆臂顶端连接,并且安装板通过螺母和螺纹柱配合安装在摆臂顶部,螺纹柱穿过弹簧中心。

本实用新型的高速公路用气象监测设备支架,还包括螺纹套和螺杆,螺纹套固定在升降架后端槽孔内,螺杆与螺纹套配合转动连接,并且螺杆前端与升降杆后端连接。

本实用新型的高速公路用气象监测设备支架,还包括连接件和限位绳,两个连接件分别安装在升降架空腔底端和升降杆底端,并且两个升降架通过限位绳连接。

本实用新型的高速公路用气象监测设备支架,还包括第二轴承,第二轴承内端同轴安装在升降杆外壁顶端,第二轴承外端同轴安装在安装架腔壁内。

本实用新型的高速公路用气象监测设备支架,还包括手轮,手轮前端同轴安装在螺杆后端。

本实用新型的高速公路用气象监测设备支架,还包括电机罩,电机罩后端固定在升降架前端,并且升降电机位于电机罩内部。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过升降架和升降杆配合使气象监测设备工作高度可进行升降调节,通过底座使装置便于安装和提高装置工作稳定性,通过升降电机使升降电机稳定安装在升降架上,多个第一轴承配合使连接轴转动支撑,升降电机通过连接轴使齿轮进行转动控制,齿轮和齿条配合使气象监测设备高度进行升降调节,通过控制器使装置进行通电升降控制,减少装置检修难度,提高可操作性,增加运载适应性,降低使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图;

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