[实用新型]一种输变电工程用基坑输土装置

说明书

本实用新型公开了一种输变电工程用基坑输土装置，包括运土箱和运输箱，所述运土箱的底部固定连接有底座，所述运输箱内腔前后两侧之间的左侧转动连接有第一转杆，所述第一转杆表面的前后方均固定连接有第一齿轮，两个所述第一齿轮的外表面设置有传动装置，所述第一转杆表面的中间固定连接有第一锥齿轮，本实用新型涉及输土装置技术领域。该输变电工程用基坑输土装置，通过设置有运输箱，利用电机带动第一锥齿轮和第二锥齿轮的转动，配合第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和传动装置，使得装置可以实现连续运土的目的，使用齿轮与齿条的往复，让基坑的输土工作效率更高，同时减少了劳动，提升了装置的运用范围。

技术领域

本实用新型涉及输土装置技术领域，具体为一种输变电工程用基坑输土装置。

背景技术

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑；开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作；开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定。

现有的输变电工程用基坑输土装置大都采用直升直降的方式，需要运土上去，空着下来再继续运土，相对来说，效率较低，同时一些连续输土装置遇到较深的基坑时，无法延长输送距离，为此，本实用新型提供了一种输变电工程用基坑输土装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种输变电工程用基坑输土装置，解决了无法连续输土，以及连续输土装置无法深入基坑的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种输变电工程用基坑输土装置，包括运土箱和运输箱，所述运土箱的底部固定连接有底座，所述运输箱内腔前后两侧之间的左侧转动连接有第一转杆，所述第一转杆表面的前后方均固定连接有第一齿轮，两个所述第一齿轮的外表面设置有传动装置，所述第一转杆表面的中间固定连接有第一锥齿轮，所述运输箱内腔的底部固定连接有电机，所述电机输出轴的表面固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮的外表面与第二锥齿轮的外表面啮合，所述运输箱内腔前后两侧之间的右侧转动连接有第二转杆，所述第二转杆表面的前后方均固定连接有第二齿轮，所述运输箱的右侧固定连接有外架转杆，所述外架转杆表面的前后方均固定连接有第三齿轮。

优选的，所述传动装置中包含有运输板，所述运输板的顶部固定连接有挡板，所述运输板底部的前后两侧均活动连接有直角板，两个所述直角板的外侧均固定连接有滚轴板。

优选的，所述滚轴板表面的中间滑动连接有链条节，所述滚轴板滚轴的一端贯穿链条节并延伸至链条节的外部，所述有滚轴板的表面滑动连接有链板，且链板的后侧与链条节的一侧接触。

优选的，所述滚轴板滚轴的表面开设有第一通槽，所述第一通槽的内表面滑动连接有限位铁丝，所述链条节的内表面与第一齿轮的外表面啮合，所述第二齿轮和第三齿轮的内表面均与链条节的内表面啮合。

优选的，所述运输板和直角板的顶部均开设有第二通槽，所述第二通槽的内表面螺纹连接有螺栓，所述螺栓的表面螺纹连接有防松螺母。

优选的，所述运土箱顶部的左侧开设有挡板槽，所述运土箱的右侧开设有运输槽，所述运土箱内腔的底部活动连接有运土车，所述运土车和运输箱的底部均固定连接有刹车轮，所述运土车的右侧固定连接有外架把手。

有益效果

本实用新型提供了一种输变电工程用基坑输土装置。与现有技术相比具备以下有益效果：