[实用新型]便携式无人船以及用于便携式无人船的浮筒有效
申请号: | 202021446176.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212738450U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 梁栋 | 申请(专利权)人: | 北京海舶无人船科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B39/00 |
代理公司: | 北京万思博知识产权代理有限公司 11694 | 代理人: | 刘冀 |
地址: | 102400 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 无人 以及 用于 浮筒 | ||
本申请公开了一种便携式无人船以及用于便携式无人船的浮筒。其中,该便携式无人船,包括:船身以及设置于船身底部两侧的浮筒,浮筒的前端的上部设置有适于握持的第一握持部;以及浮筒的后端设置有适于握持的第二握持部。从而解决了现有技术中存在的无人船在移动过程中需要多人搬运,因此使用不便的技术问题。
技术领域
本申请涉及无人船技术领域,特别是涉及一种便携式无人船以及用于便携式无人船的浮筒。
背景技术
在现有技术中,对于设置有两个浮筒的无人船,需要至少3到4个人,其中两个人分别搬运两个浮筒的前端,另外两个人分别搬运两个浮筒的后端,因此使用不便。
针对上述的现有技术中存在的无人船在移动过程中需要多人搬运,因此使用不便的技术问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型提供了一种便携式无人船以及用于便携式无人船的浮筒,以至少解决现有技术中存在的无人船在移动过程中需要多人搬运,因此使用不便的技术问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种便携式无人船,包括:船身以及设置于船身底部两侧的浮筒,浮筒的前端的上部设置有适于握持的第一握持部;以及浮筒的后端设置有适于握持的第二握持部。
可选地,第一握持部的两个侧表面沿向上的方向逐步向内收缩,并且第一握持部的两个侧表面设置有适于握持的握持结构。
可选地,握持结构由贯穿第一握持部的两个侧表面的通孔形成。
可选地,浮筒的后端的底部沿向后的方向向上凹进,形成第二握持部。
根据本申请的另一个方面,提供了一种用于便携式无人船的浮筒,浮筒的前端的上部设置有适于握持的第一握持部;以及浮筒的后端设置有适于握持的第二握持部。
可选地,第一握持部的两个侧表面沿向上的方向逐步向内收缩,并且第一握持部的两个侧表面设置有适于握持的握持结构。
可选地,握持结构由贯穿第一握持部的两个侧表面的通孔形成。
可选地,浮筒的后端的底部沿向后的方向向上凹进,形成第二握持部。
本实用新型的便携式无人船本可以在两个浮筒的前后端分别设置第一握持部和第二握持部,因此只需要两个人分别握住第一握持部和第二握持部便可将该便携式无人船进行搬运或移动。因此与现有技术中对于设置有两个浮筒的无人船,需要至少3到4个人进行搬运相比,本申请只需要两个人即可完成搬运的工作,因此使用更加便捷。进而解决了现有技术中存在的无人船在移动过程中需要多人搬运,因此使用不便的技术问题。
根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是根据本申请一个实施例的便携式无人船的整体结构示意图;
图2是图1所示便携式无人船的浮筒的结构示意图;
图3是图2所示的其中一个浮筒的结构示意图;
图4是浮筒的凹进部结构示意图;
图5是图2所示无人船的浮筒后端的结构示意图;
图6是图2所示的其中一个浮筒后端的结构示意图;
图7是图2中无人船的支架的整体结构示意图;
图8是图2中无人船的支架的组成结构示意图;以及
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