[实用新型]一种桥梁引水带有效
| 申请号: | 202021443762.6 | 申请日: | 2020-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN213328653U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 李勇;林双 | 申请(专利权)人: | 林双 |
| 主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08;E01D19/02 |
| 代理公司: | 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 | 代理人: | 赵可 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 引水 | ||
本实用新型公开了一种桥梁引水带,涉及桥梁引水技术领域,包括桥梁墩柱,所述桥梁墩柱的顶部固定连接有支撑盖梁,所述支撑盖梁的顶部固定连接有桥梁,所述桥梁的顶部设置有沥青砼面层,所述沥青砼面层的顶部两侧均固定连接有防护栏杆,所述桥梁的两侧均固定连接有桥梁翼板。本实用新型桥梁引水带,能够直接将侧面流出的雨水排出,避免有雨水流到桥梁上,从而避免桥梁受到雨水的腐蚀,能够降低雨水流动时的能量,从而避免对第一引水板、第二引水板的过分冲刷,防止第一引水板和第二引水板受损。
技术领域
本实用新型涉及桥梁引水技术领域,具体为一种桥梁引水带。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
在下雨天尤其是暴雨天,桥面上的雨水如果不及时排出,会导致桥面形成积水,为了迅速的排除桥面的积水,防止雨水积滞留于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性,需要在桥梁上设置引水结构,而雨水从桥梁的侧面流出时,会直接从侧面流到桥底,长时间下来桥梁易受到雨水的腐蚀,且在引水过程中,雨水的流动过快易导致引水结构受到冲刷,从而导致引水结构受损,影响引水效率。
因此,发明一种桥梁引水带来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁引水带,以解决上述背景技术中提出现有的桥梁引水带易受到雨水的腐蚀和易导致引水结构受到受损的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种桥梁引水带,包括桥梁墩柱,所述桥梁墩柱的顶部固定连接有支撑盖梁,所述支撑盖梁的顶部固定连接有桥梁,所述桥梁的顶部设置有沥青砼面层,所述沥青砼面层的顶部两侧均固定连接有防护栏杆,所述桥梁的两侧均固定连接有桥梁翼板,所述桥梁翼板的一侧固定安装有第一引水板,所述第一引水板的底部固定安装有底板,所述底板的底部固定安装有连接板,所述连接板的一侧固定安装有第二引水板,所述第一引水板的一侧固定安装有第一引水槽,所述第一引水槽的内部固定安装有第一消能柱,所述第二引水板的一侧开设有第二引水槽,所述第二引水槽的内部开设有第二消能柱。
可选的,所述底板的一侧与桥梁相固定,所述底板的底部一侧与第二引水板相固定。
可选的,所述第一引水槽的数量有多个,多个所述第一引水槽呈等距离排列,所述第一引水槽与第二引水槽相对应。
可选的,所述沥青砼面层的顶部靠近防护栏杆的一侧设置有倾斜面,所述倾斜面与第一引水槽相对应。
可选的,所述第一引水板的内部一侧固定安装有加强板,所述加强板位于第一引水槽的内部。
可选的,所述第一消能柱的数量有三个,每相邻两个所述第一消能柱之间的距离相等。
可选的,所述第一引水板与第二引水板均为三角形,所述第一引水板与第二引水板的大小相等。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型,通过倾斜面、第一引水板、第二引水板、第一引水槽、第二引水槽之间的配合设置,能够直接将侧面流出的雨水排出,避免有雨水流到桥梁上,从而避免桥梁受到雨水的腐蚀,解决了易受到雨水腐蚀的问题。
2、本实用新型,通过第一消能柱与第二消能柱之间的配合设置,能够降低雨水流动时的能量,从而避免对第一引水板、第二引水板的过分冲刷,防止第一引水板和第二引水板受损,避免影响引水效率,解决了易导致引水结构受到受损的问题。
附图说明
图1为本实用新型桥梁结构的整体示意图;
图2为本实用新型第一引水板结构的侧视示意图;
图3为本实用新型第一引水板结构的剖面示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林双,未经林双许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021443762.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于轿车电动尾门撑杆的新型联轴器结构
- 下一篇:一种场桥驻车提升机构





