[实用新型]一种汽车电动尾门撑杆用拉簧座的固定结构有效
| 申请号： | 202021443642.6 | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN213330562U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 陈勇;陈佳俊;朱江峰;谢显明;胡世名;王义江 | 申请（专利权）人： | 浙江盖茨工业科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/60 | 分类号： | E05F15/60 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 章乐文 |
| 地址： | 325000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 撑杆 拉簧 固定 结构 | ||
1.一种汽车电动尾门撑杆用拉簧座的固定结构，包括缸筒（1），其特征在于：所述缸筒（1）上设推杆（2），所述推杆（2）的上端外表面通过螺丝固定有固定铰座（3），所述推杆（2）外套接有拉簧座（4），所述拉簧座（4）外固定有拉簧（5），所述拉簧（5）上端设置拉钩（6）挂在固定铰座（3）的表面，所述缸筒（1）上端外表面固定有环座（10），所述环座（10）两端内侧表面设置有凸形槽（11），其凸形槽（11）内设置有弹簧（12）和可滑动的凸形卡块（13），所述拉簧座（4）采用凸形环座结构，其下端两侧设置卡口（14），且卡口为方口结构，所述拉簧座（4）套在环座（10）外，通过弹簧（12）的弹力将凸形卡块（13）卡进卡口（14）内固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆用拉簧座的固定结构，其特征在于：所述固定铰座（3）的上端外表面设置有挂槽（30），挂槽（30）为曲面凹槽，拉钩（6）挂在挂槽（30）中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆用拉簧座的固定结构，其特征在于：所述凸形卡块（13）的外端上侧设置为倒圆角结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆用拉簧座的固定结构，其特征在于：所述拉簧座（4）支撑在缸筒（1）的上表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆用拉簧座的固定结构，其特征在于：所述拉簧座（4）的内侧表面覆有橡胶层。
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