[实用新型]黑烟车尾气烟度遥测系统有效
| 申请号: | 202021443633.7 | 申请日: | 2020-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN212748719U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 陈莉;杨春江;李道柱 | 申请(专利权)人: | 深圳大雷汽车检测股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N21/17 | 分类号: | G01N21/17;G01N21/39;G01N21/01 |
| 代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 王峰 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 黑烟 车尾 气烟度 遥测 系统 | ||
本实用新型涉及一种黑烟车尾气烟度遥测系统,包括发射装置、接收装置、以及处理装置。发射装置包括用于发射预定中心波长激光的激光器、用于将激光器发出的光信号分束成不同强度的第一光源、第二光源发射出的分束器、以及与第一光源电性连接的准直器,第一光源的强度大于第二光源的强度,准直器将第一光源变成平行光发出到待测量区域。接收装置包括第一光电探测器、聚光结构、第二光电探测器,准直器射出的平行光反射回时,被聚光结构聚集到第一光电探测器上,第二光源发出到第二光电探测器。第一光电探测器、第二光电探测器分别将探测的光信号传递给处理装置,以对比获得待测量区域尾气的烟度,方式简单便捷,准确度高。
技术领域
本实用新型涉及尾气测量领域,更具体地说,涉及一种黑烟车尾气烟度遥测系统。
背景技术
相关技术中的尾气测量通常是让车在原地启动后,利用仪器对车的排气管出气直接进行测量,该测量方式不适用正常行驶中的汽车,无法掌握汽车在正常行驶过程中的实际尾气排放数据。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种黑烟车尾气烟度遥测系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种黑烟车尾气烟度遥测系统,包括发射装置、接收装置、以及处理装置;
所述发射装置包括用于发射预定中心波长激光的激光器、用于将所述激光器发出的光信号分束成不同强度的第一光源、第二光源发射出的分束器、以及与所述第一光源电性连接的准直器,所述第一光源的强度大于所述第二光源的强度,所述准直器将所述第一光源变成平行光发出到待测量区域;
所述接收装置包括第一光电探测器、聚光结构、第二光电探测器,所述准直器射出的平行光反射回时,被所述聚光结构聚集到所述第一光电探测器上,所述第二光源发出到所述第二光电探测器;
所述第一光电探测器、第二光电探测器分别将探测的光信号传递给所述处理装置,以对比获得所述待测量区域尾气的烟度。
优选地,所述聚光结构包括中心开孔的平凸聚光透镜,所述准直器与所述平凸聚光透镜同轴设置。
优选地,所述准直器设置在所述平凸聚光透镜的开孔内。
优选地,所述发射装置还包括在所述平行光通过所述待测量区域之前的光路中设置的滤光片。
优选地,所述第二光源发射到所述第二光电探测器的光路上设有标准透光片。
优选地,还包括用于对所述准直器发出的平行光经过所述待测量区域后反射回的反射件。
优选地,所述激光器为中心波长为532nm的半导体激光器。
优选地,所述第一光电探测器、第二光电探测器分别为硒光电池、硅光电池和硫化铊电池、硫化银光电池中的一种。
优选地,所述发射装置还包括调制器和激光驱动板,所述调制器、激光驱动板、激光器依次电性连接,所述调制器采用调制频率为1KHz,电平4.4V的方波信号来调制所述激光器发出的激光;
所述调制器为时基集成电路,与电阻和电容组成无稳态多谐振荡器电路来产生各种预定频率和波形的脉冲信号,并可通过二进制串行计数器进行分频。
优选地,所述处理装置包括信号处理单元、A/D转换器,所述信号处理单元包括用于将交变电流转化为交变电压的电流电压转换器、用于对所述交变电压进行滤波的带通滤波和用于将交变电压转化为直流电压的积分电路。
实施本实用新型的黑烟车尾气烟度遥测系统,具有以下有益效果:黑烟车尾气烟度遥测系统通过第一光源、第二光源分别经过的光路探测器,分别得出两路光源的电信号,并由此可以对比获得待测量区域尾气的烟度,方式简单便捷,准确度高。
附图说明
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