[实用新型]一种变速箱换挡拨头

说明书

本实用新型公开了一种变速箱换挡拨头，包括换挡拨头和换挡轴，所述换挡轴上设有若干滑槽，所述滑槽两端分别设有左定位槽和右定位槽，所述滑槽中间位置还设有若干对称分布的空挡定位槽，所述换挡拨头通过换挡轴套与所述换挡轴配合，所述换挡轴套内安装有若干滚珠，所述滚珠可与所述换挡轴上所述滑槽、所述左定位槽、所述右定位槽和所述空挡定位槽配合；本实用新型的有益效果是：在换挡过程中，通过滚珠与滑槽的配合，变传统的滑动摩擦为滚动摩擦，大大提高了换挡的速度；通过滚珠与定位槽的配合，保证换挡拨头在任意挡位都可定位，保证了换挡的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种变速箱换挡拨头。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车越来越多的成为人们的出行工具，汽车变速器选换挡装置是手动挡汽车的重要部件之一，人们对它的选换挡性能也提出了更高的、更进一步的要求；目前，市面上常用的汽车变速器选换挡装置的各挡位的互锁装置和倒挡锁装置分开设置，结构复杂，在空挡位置时，因无定位机构对其进行约束，导致空挡定位不够准确；在换挡结束后，同样因为没有定位机构，导致换挡感觉不清，进而导致汽车行驶过程中出现跳挡。

发明内容

本实用新型针对背景技术中的情况，提供了一种变速箱换挡拨头，解决了汽车换挡无定位和容易跳档了问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种变速箱换挡拨头，包括换挡拨头和换挡轴，所述换挡轴上设有若干滑槽，所述滑槽两端分别设有左定位槽和右定位槽，所述滑槽中间位置还设有若干对称分布的空挡定位槽，所述换挡拨头通过换挡轴套与所述换挡轴配合，所述换挡轴套内安装有若干滚珠，所述滚珠可与所述换挡轴上所述滑槽、所述左定位槽、所述右定位槽和所述空挡定位槽配合。

优选的，所述换挡拨头还包括连杆和拨头，所述换挡轴套通过所述连杆与所述拨头连接。

优选的，所述拨头下方安装有拨叉，所述拨叉通过换挡滑块与所述拨头配合，所述换挡滑块上设有转槽，所述转槽与所述拨头配合。

优选的，所述换挡轴套内设有若干对称分布的左限位槽和右限位槽，所述左限位槽和所述右限位槽内安装有所述滚珠。

优选的，所述左限位槽和所述右限位槽底部都设有固定槽，所述固定槽内安装有弹簧，所述弹簧一端与所述固定槽底部连接，另一端与所述滚珠接触。

优选的，所述左限位槽和所述右限位槽深度大于所述滚珠半径，小于滚珠直径。

优选的，所述左定位槽和所述右定位槽深度大于所述滑槽深度，所述左定位槽和所述右定位槽深度小于所述滚珠半径。

优选的，所述空挡定位槽深度大于所述滑槽深度，所述空挡定位槽深度小于所述滚珠半径。

本实用新型的有益效果是：在换挡过程中，通过滚珠与滑槽的配合，变传统的滑动摩擦为滚动摩擦，大大提高了换挡的速度；通过滚珠与定位槽的配合，保证换挡拨头在任意挡位都可定位，保证了换挡的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型正视图。

图3是本实用新型侧视图。

图4是本实用新型图3中A-A方向的剖视图。

图5是本实用新型换挡状态正视方向剖视图。

图6是本实用新型图5中B-B方向的剖视图。

图中：换挡轴101、右定位槽102、滑槽103、挡轴104、左定位槽105、空挡定位槽106、换挡轴套201、连杆202、拨头203、左限位槽204、右限位槽205、固定槽206、换挡滑块301、转槽302、拨叉303、滚珠4、弹簧5。

具体实施方式