[实用新型]减速电机

权利要求书

1.一种减速电机，该减速电机包括具有壳体的减速器，该壳体具有壳体部件，该壳体部件至少部分地以形成壳体的方式包围带齿部件和油，

其特征在于，

-壳体部件的壁厚在壳体部件的一个或多个区域中周期性地波动，

在所述一个或多个区域中，外表面设计为平滑的，

-或者在壳体部件的内侧上设有具有彼此规则地间隔开的凹部的区域，壁厚在所述一个或多个区域中与凹部同步地变化。

2.根据权利要求1所述的减速电机，

其特征在于，

所述凹部中的每个凹部在垂直于轴向的方向上——即垂直于输入轴的旋转轴线——比沿轴向方向更长地延伸。

3.根据权利要求1或2所述的减速电机，

其特征在于，

所述一个或多个区域布置在油的油位下方。

4.根据权利要求1或2所述的减速电机，

其特征在于，

在第二区域中在壳体部件的外侧上设计有规则地彼此间隔开的凹部并且在所述第二区域中壁厚是恒定的，

在壳体部件的内侧上也设计有规则地彼此间隔开的凹部，这些凹部这样与设计在壳体部件的外侧上的规则地彼此间隔开的凹部间隔开，使得壁厚是恒定的。

5.根据权利要求4所述的减速电机，

其特征在于，

在第二区域中，所述凹部中的每个凹部在垂直于轴向的方向上——即垂直于输入轴的旋转轴线——比沿轴向方向更长地延伸。

6.根据权利要求1或2所述的减速电机，

其特征在于，

壳体部件与减速器盖连接，其中，壳体部件与减速器盖一起限制油，

其中，至少在减速器盖的一个区域上在减速器盖的外侧上设计有规则地彼此间隔开的凹部，并且在该区域中壁厚是恒定的，

在减速器盖的内侧上也设计有规则地彼此间隔开的凹部，这些凹部这样与设计在减速器盖的外侧上的规则地彼此间隔开的凹部间隔开，使得壁厚是恒定的。

7.根据权利要求6所述的减速电机，

其特征在于，

在减速器盖的内侧上形成有加强肋，这些加强肋相互交叉，

在加强肋之间设计有相应的凹部和隆起部。

8.根据权利要求7所述的减速电机，

其特征在于，

减速器盖的壁厚沿着加强肋中的第一加强肋周期性地波动，

其中，第一加强肋的内侧设计为平滑的。

9.根据权利要求8所述的减速电机，

其特征在于，

在壳体部件的第一区域中的壁厚的变化曲线的空间的周期长度等于在第二区域中的壁厚的变化曲线的空间的周期长度和/或等于沿着减速器盖的加强肋中的第一加强肋的壁厚的变化曲线的空间的周期长度。

10.根据权利要求1或2所述的减速电机，

其特征在于，

减速电机具有减速器、电动机和适配法兰，

其中，适配法兰具有关于减速器的输入轴的旋转轴线旋转对称地成形的、环形的基体，在该基体上形成有轴向突出部，

其中，轴向突出部布置在适配法兰的背离电动机的一侧，

-其中，被壳体部件覆盖的径向距离区域在不被轴向突出部覆盖的圆周角区域中与被轴向突出部覆盖的径向距离区域相叠，

其中，被壳体部件沿轴向方向覆盖的区域与被轴向突出部沿轴向方向覆盖的区域相叠，

轴向方向平行于输入轴的旋转轴线，径向距离是关于输入轴的旋转轴线的距离，周向方向涉及输入轴的该旋转轴线，

-或者其中，轴向突出部设计为沿周向方向中断，壳体部件伸入到中断的区域中。