[实用新型]一种可减震散热的电池组有效
| 申请号: | 202021441769.4 | 申请日: | 2020-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN213042963U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 傅钊 | 申请(专利权)人: | 安徽汉马锂电科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 散热 电池组 | ||
本实用新型涉及一种可减震散热的电池组。该可减震散热的电池组包括保护壳、上盖、设于保护壳内的若干个承载板、设于承载板上的电池组机箱、风扇、减震弹簧和通风孔,所述承载板与保护壳之间设有调节机构;所述调节机构包括设在保护壳内的电机、伸缩式铰接支架、限位块、固定杆和螺杆,若干个所述承载板连接在伸缩式铰接支架上,所述伸缩式铰接支架的一端通过移动螺母与螺杆连接,伸缩式铰接支架的另一端与限位块连接,所述螺杆的一端与电机的输出轴连接,螺杆的另一端与限位块活动连接,所述限位块通过固定杆与保护壳内壁连接;该可减震散热的电池组能够调节电池组之间的距离,实现快速散热,增强减震和散热的效果。
技术领域
本实用新型属于电池组领域,具体涉及一种可减震散热的电池组。
背景技术
电池组被广泛的应用于各种生产工作中,电池组在工作时,会频繁地大电流放电,放电过程中,电池组内部会发生电化学反应而快速生热、温度急剧升高,过高的温度会导致电池寿命和容量下降,甚至会造成电池组燃烧,会散发出高温,由于温度的升高,导致电池组工作不正常,易发生电池损坏的现象,过大的震动进一步的加大电池组的损坏,现有的电池组缺少有效的散热装置,散热速度慢,很难实现快速散热。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述电池组散热速度慢,震动过大等问题而提供一种结构简单,设计合理的可减震散热的电池组。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种可减震散热的电池组,包括保护壳、上盖、设于保护壳内的若干个承载板、设于承载板上的电池组机箱、风扇、减震弹簧和通风孔,所述承载板与保护壳之间设有调节机构;所述调节机构包括设在保护壳内的电机、伸缩式铰接支架、限位块、固定杆和螺杆,若干个所述承载板连接在伸缩式铰接支架上,所述伸缩式铰接支架的一端通过移动螺母与螺杆连接,伸缩式铰接支架的另一端与限位块连接,所述螺杆的一端与电机的输出轴连接,螺杆的另一端与限位块活动连接,所述限位块通过固定杆与保护壳内壁连接。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述上盖通过锁紧螺母与保护壳可拆卸式连接,所述风扇对称分布在上盖上。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述螺杆的另一端连接有内旋盘,所述限位块内设有与内旋盘相配合的旋转槽,内旋盘位于旋转槽内。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述通风孔均匀分布在保护壳的侧壁上,所述通风孔内壁上连接有防尘网。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述保护壳与基座之间连接有若干个伸缩杆,所述减震弹簧套设在伸缩杆外部。
本实用新型的有益效果在于:
1)本实用新型,在承载板与保护壳之间设有调节机构;利用调节机构可以便捷的调节电池组机箱之间的距离,从而实现电池组温度的快速下降,提高工作效率高,保证了电池的正常工作,防止危险发生;
2)本实用新型,本装置结构简单,具备良好的电池组的减震散热功能;在减震弹簧的推力作用下,电池组能够得到有效的减震,进而极大的提高了本装置的使用效果;
3)本实用新型结构简单,稳定性高,设计合理,便于实现。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的调节机构的俯视图。
图中:1、电池组机箱;2、伸缩式铰接支架;3、限位块;4、固定杆;5、减震弹簧;6、螺杆;7、锁紧螺母;8、风扇;9、承载板;10、移动螺母;11、通风孔;12、电机;13、上盖;14、保护壳;15、基座。
具体实施方式
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