[实用新型]一种多工位自动化上料台车料片定位装置有效
| 申请号: | 202021441542.X | 申请日: | 2020-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN212739709U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
| 发明(设计)人: | 章雅明;郭勇;马玉林;史建波;刘井海;马若武;尹传玺 | 申请(专利权)人: | 天津金洪智造机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/22;B65G43/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 张博 |
| 地址: | 300280 天津市滨海新区经济开发*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多工位 自动化 台车 定位 装置 | ||
本实用新型提供一种多工位自动化上料台车料片定位装置,包括台体,台体顶端一侧固定连接有四个呈矩形分布的第一L型梁,第一L型梁顶端均固定连接有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆底端均固定连接有定位板,定位板底端均固定连接有定位橡胶垫,第一L型梁一侧均设置有与台体顶端一侧固定连接的支撑板,支撑板顶端固定连接有支撑橡胶垫,支撑橡胶垫顶端开设有若干个矩形通孔,台体顶端另一侧固定连接有第二L形支撑梁,本实用新型通过设有第一电动伸缩杆、第一L型梁以及控制面板,可以快速定位夹紧车料片,节省了时间与人工,通过设有定位橡胶垫以及支撑橡胶垫,会减少对车料片的伤害,同时设有T形灯架与节能灯,可以为设备提供照明功能。
技术领域
本实用新型属于汽车配件机械设计加工技术领域,具体涉及一种多工位自动化上料台车料片定位装置。
背景技术
装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆——汽车,在发明之初并非是这个样子的,汽车的发展也有一个漫长的过程,经100多年来的不断改进、创新,凝聚了人类的智慧和匠心,成为今日这样具有多种型式、不同规格,广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具,汽车生产的过程中车料片定位装置必不可少。
然而现有车料片定位装置多数只能靠手工拧紧螺丝定位,不仅耗费了时间,而且也耗费了不必要的人工,同时没有照明功能,在阴暗环境下不便于工作人员作业,以及没有设计定位夹紧的缓冲装置,会对车料片有一定程度的伤害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多工位自动化上料台车料片定位装置,旨在解决现有车料片定位装置多数只能靠手工拧紧螺丝定位,耗费时间与人工,同时解决没有照明功能,在阴暗环境下不便于工作人员作业的问题,以及解决没有设计定位夹紧的缓冲装置,会对车料片有一定程度伤害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多工位自动化上料台车料片定位装置,包括台体,所述台体顶端一侧固定连接有四个呈矩形分布的第一L型梁,所述第一L型梁顶端均固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆底端均固定连接有定位板,所述定位板底端均固定连接有定位橡胶垫,所述第一L型梁一侧均设置有与台体顶端一侧固定连接的支撑板,所述支撑板顶端固定连接有支撑橡胶垫,支撑橡胶垫顶端开设有若干个矩形通孔,所述台体顶端另一侧固定连接有第二L形支撑梁,所述第二L形支撑梁顶部一侧通过若干个螺栓固定连接有两个对称分布的电机固定板,所述电机固定板内侧均卡接有步进电机,所述步进电机输出轴一端固定连接有丝杆,所述第二L形支撑梁顶端两侧均开设有对称的导轨槽。
为了使得设备具有打孔功能,作为本实用新型一种优选的,所述导轨槽活动连接有导块,所述导块底端固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆底端固定连接有电机,所述电机输出轴一端固定连接有电钻固定器,所述电钻固定器底端中部固定连接有电钻。
为了使得设备具有照明功能,作为本实用新型一种优选的,所述台体顶端一侧固定连接有T形灯架,所述T形灯架顶部一侧固定连接有若干个节能灯,所述台体另一侧固定连接有控制台,所述控制台顶端固定连接有控制面板,所述台体底端固定连接有若干个呈矩形分布的支撑柱。
为了使得电气控制功能,作为本实用新型一种优选的,所述控制面板的的表面分别安装设有第一电动伸缩杆开关、步进电机开关、第二电动伸缩杆开关、电机开关以及节能灯开关,所述第一电动伸缩杆与第一电动伸缩杆开关电性连接,所述步进电机与步进电机开关电性连接,所述第二电动伸缩杆与第二电动伸缩杆开关电性连接,所述电机与电机开关电性连接,所述节能灯与节能灯开关电性连接,所述第一电动伸缩杆开关、步进电机开关、第二电动伸缩杆开关、电机开关以及节能灯开关均与外接电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)通过设有第一电动伸缩杆、第一L型梁以及控制面板,可以使用电力来快速定位夹紧车料片,节省了时间与人工,操作简单快捷;
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