[实用新型]一种平衡重叉车配重块清洗装置有效
申请号: | 202021440443.X | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN212703313U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 王莉 | 申请(专利权)人: | 沛县汉方机械制造股份有限公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B1/04;B08B3/14;B08B13/00 |
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地址: | 221600 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 叉车 配重 清洗 装置 | ||
本实用新型公开了一种平衡重叉车配重块清洗装置,包括箱体、进料口、横滤网板、主毛刷、主轴、主动齿轮、主带动电机、副毛刷、副轴、滤管、滤网、水泵、连接管、喷头、导管和副齿轮,所述箱体的内部设置有进料口,且进料口的内部贯穿有横滤网板,所述横滤网板的上下两侧均安装有主毛刷,且主毛刷的内部设置有主轴,所述主轴的前端连接有主动齿轮,且主动齿轮的一侧安装有副齿轮,所述主轴的后端连接有主带动电机。该平衡重叉车配重块清洗装置设置的横滤网板能够有效的为叉车配重块提供放置位置,以及能够有效的过滤污水,而对横滤网板施加拉扯力,能够有效的改变叉车配重块的位置,从而能够有效的为叉车配重块提供运输。
技术领域
本实用新型涉及叉车配重块技术领域,具体为一种平衡重叉车配重块清洗装置。
背景技术
叉车是一种工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。现有的平衡重叉车配重块清洗装置在使用过程中,对叉车配重块的清洗面积较少,容易残留杂质,以及效率较低,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的平衡重叉车配重块清洗装置基础上进行技术创新。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种平衡重叉车配重块清洗装置。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种平衡重叉车配重块清洗装置,包括箱体、进料口、横滤网板、主毛刷、主轴、主动齿轮、主带动电机、副毛刷、副轴、滤管、滤网、水泵、连接管、喷头、导管和副齿轮,所述箱体的内部设置有进料口,且进料口的内部贯穿有横滤网板,所述横滤网板的上下两侧均安装有主毛刷,且主毛刷的内部设置有主轴,所述主轴的前端连接有主动齿轮,且主动齿轮的一侧安装有副齿轮,所述主轴的后端连接有主带动电机,所述主毛刷的一侧安装有副毛刷,且副毛刷的内部设置有副轴,所述箱体的顶部安装有喷头,且喷头的上方连接有导管,所述箱体的底部设置有滤管,且滤管的内部设置有滤网,所述滤管的一侧连接有水泵,且水泵的上方连接有连接管。
所述横滤网板依次贯穿于进料口的内部和箱体的内部,且箱体的竖直中心线垂直于横滤网板,并且横滤网板的内部呈网状体结构。
所述主毛刷与主轴之间为固定连接,且主轴与主动齿轮之间为螺纹连接。
所述主动齿轮与副齿轮之间相啮合,且副齿轮与副轴之间为螺纹连接,并且副轴与副毛刷之间为固定连接。
所述主轴、主动齿轮、主带动电机、副毛刷和副轴均关于横滤网板的中轴线对称分布,且主轴平行于副轴的中轴线。
所述滤管的外壁均匀开设有孔,且滤管包裹于滤网,所述滤管通过水泵和连接管与导管构成连通结构,且喷头沿导管的中轴线方向均匀分布。
本实用新型的有益效果:
横滤网板能够有效的为叉车配重块提供放置位置,以及能够有效的过滤污水,而对横滤网板施加拉扯力,能够有效的改变叉车配重块的位置,从而能够有效的为叉车配重块提供运输;在主带动电机的作用下,能够有效的通过主轴带动主毛刷转动,而主轴通过主动齿轮和副齿轮与副轴之间相连接,从而能够有效的带动副毛刷转动,使得主毛刷和副毛刷能够为叉车配重块提供有效的清洗处理,而主毛刷和副毛刷的对称分布能够有效的增大主毛刷和副毛刷的作用面积,使得主毛刷和副毛刷能够为叉车配重块提供全面的清洗处理;在水泵的作用下,能够有效的通过滤管将水流通过连接管导入至导管的内部,通过喷头喷射出,使得水流能够为叉车配重块提供清洗,而喷头的均匀分布能够有效的增大水流的作用面积,从而能够有效的提高水流清洗叉车配重块的高效性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型外部前端结构示意图;
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