[实用新型]一种具有座椅调节功能的伞车

说明书

一种具有座椅调节功能的伞车，包括底座和支撑座，所述支撑座上设置有左右调整机构，所述支撑座上表面固定设置有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述滑槽的两端设置有限位板，限位板上螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的前端转动连接有连接板，所述第一螺纹杆的后端固定安装有拧动块。通过转动第一螺纹杆推动连接板和滑块在滑槽内左右滑动，从而带动座椅左右滑动，从而实现对座椅左右方向上的调整，适应不同体型使用者的使用需要。

技术领域

本实用新型涉及一种伞车技术领域，具体为一种具有座椅调节功能的伞车。

背景技术

随着社会的快速发展，各种科技水平和建筑水平的提高，很多家庭多会选择较汽车来说更为简便和有效的代步工具，电动车已经变为越来越多家庭的选择，其功能性越来越受到关注，现有技术下的电动车的座椅均为不可调节，在不同身材和身高的人在使用电动车时会遇到不便，并且对于腿脚不便的人来说，座椅的不可调节性对这类人来说有着一定的阻碍作用，很大程度上降低了电动车的功能性和实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有座椅调节功能的伞车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有座椅调节功能的伞车，包括底座和支撑座，所述支撑座上设置有左右调整机构，所述左右调整机构包括滑槽、滑块和第一螺纹杆，所述支撑座上表面固定设置有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑块，所述滑槽的两端设置有限位板，限位板上螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的前端转动连接有连接板，所述第一螺纹杆的后端固定安装有拧动块。

本实用新型进一步的方案：所述左右调整机构的上方设置有高度调整机构，所述高度调整机构包括支撑板、第一外筒、第一内杆和夹紧组件，所述支撑板的上表面固定连接有第一外筒，所述第一外筒内套装有第一内杆，第一内杆与第一外筒的连接处设置有夹紧组件，所述夹紧组件包括外环、第二螺纹杆和夹紧环，所述外环内表面固定设置有夹紧环，所述外环上螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的前端固定安装有连接块，连接块上固定安装有转动把。

本实用新型进一步的方案：所述第一内杆的上端固定连接有座椅，所述座椅上设置有可调节靠背，所述座椅上固定安装有夹板，所述夹板上转动连接有第一转动轴，所述第一转动轴上固定安装有棘轮，所述棘轮的上方设置有第二转动轴，所述第二转动轴上设置有与棘轮配合使用的棘爪，所述棘爪上固定设置有调节把。

本实用新型进一步的方案：所述底座上固定设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括第二外筒、第二内杆和弹簧，所述第二外筒内套装有第二内杆，所述第二内杆的底端固定连接有挤压块，所述挤压块的下方设置有弹簧。

本实用新型进一步的方案：所述底座上固定设置有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有伞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置左右调整机构，通过转动第一螺纹杆推动连接板和滑块在滑槽内左右滑动，从而带动座椅左右滑动，从而实现对座椅左右方向上的调整，适应不同体型使用者的使用需要。

2.本实用新型通过设置高度调整机构，通过套装在第一外筒内的第一内杆上下移动，从而实现对座椅高度的调整，当调整到合适高度后，通过夹紧组件对第一内杆进行固定，从而适应不通身高使用者的需求。

3.本实用新型通过设置可调整靠背，通过棘轮棘爪的配合使用，实现可调整靠背的转动，实现不同使用者坐在座椅上更加舒适。

附图说明

图1为一种具有座椅调节功能的伞车结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图3为左右调整机构结构示意图。

图4为夹紧组件结构示意图。