[实用新型]一种电客车轨行区救援设备运输装置有效
| 申请号: | 202021440197.8 | 申请日: | 2020-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN213169979U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 彭晋明;张明辉;覃国良;彭高;杨博 | 申请(专利权)人: | 长沙市轨道交通运营有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
| 地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客车 轨行区 救援 设备 运输 装置 | ||
1.一种电客车轨行区救援设备运输装置,包括一号车(1)和二号车(2),其特征在于:所述一号车(1)和二号车(2)的前后两端均设置有连接槽(3),所述一号车(1)两端的连接槽(3)均通过连接杆(4)与二号车(2)两端的连接槽(3)固定连接,所述一号车(1)和二号车(2)的底部中心等距固定连接有轨道轮(5),所述轨道轮(5)的两端均等距设置有滚轮(6),所述一号车(1)和二号车(2)的前后侧均设置有推杆(7),所述一号车(1)和二号车(2)的左右两侧均设置有护栏(8)。
2.根据权利要求1所述的一种电客车轨行区救援设备运输装置,其特征在于:所述一号车(1)和二号车(2)的规格、参数相同。
3.根据权利要求1所述的一种电客车轨行区救援设备运输装置,其特征在于:所述滚轮(6)为自刹式万向轮,所述滚轮(6)的顶部分别与一号车(1)和二号车(2)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电客车轨行区救援设备运输装置,其特征在于:所述推杆(7)和护栏(8)与一号车(1)和二号车(2)均为可拆卸式连接,且内侧设置有挂钩。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进





