[实用新型]一种公路交通施工用警示装置

说明书

本实用新型公开了一种公路交通施工用警示装置，包括警示架，所述警示架前端面设置有警示牌，所述警示牌底部两端外部均设置有底块，所述底块固定在警示架端面，所述警示架两侧壁均固定有套筒，所述套筒内部贯穿有连接杆，所述连接杆顶部固定有压块，所述压块一侧位于警示牌端部；本实用新型通过设计的底块和压块，底块和压块分别卡在警示牌的四个侧部拐角处，进而对警示牌实现快速固定，通过设计的连接杆和套筒，对其压块实现活动安装，进而方便本实用新型对其警示牌的组装和拆卸，通过设计的弹簧，对其连接杆施加压力，保证连接杆对其压块下压，保证其压块卡在警示牌顶端不易发生松动。

技术领域

本实用新型属于公路施工警示技术领域，具体涉及一种公路交通施工用警示装置。

背景技术

公路施工用警示牌主要放置在公路交通施工位置的前方一端距离，进而对来往行人和车辆达到警示和提醒作用，避免车辆和行人误入施工重地而造成不避免的伤害。

现有的公路施工用警示牌在使用的时候，其主要由警示架和警示牌组成，将其警示标语通过标签贴在警示牌上，然后将其警示牌使用铆钉或者螺钉固定在警示架上，进行使用，但是该种固定方式过于繁琐，且在后期更换警示标语的时候，不方便拆卸，导致其更换困难的问题，为此我们提出一种公路交通施工用警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路交通施工用警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路交通施工用警示装置，包括警示架，所述警示架前端面设置有警示牌，所述警示牌底部两端外部均设置有底块，所述底块固定在警示架端面，所述警示架两侧壁均固定有套筒，所述套筒内部贯穿有连接杆，所述连接杆顶部固定有压块，所述压块一侧位于警示牌端部。

优选的，所述警示架底部两端均固定有底架，所述底架侧壁固定有侧架，所述侧架两端表面均固定有托板。

优选的，所述底架底部固定有横杆，所述横杆表面固定有加固架。

优选的，所述底架与横杆均为中空钢质框杆构件，所述警示牌表面设置有警示标签。

优选的，所述连接杆的纵截面为T字型结构，所述连接杆底端外部套设有弹簧。

优选的，所述连接杆为不锈钢材质构件，所述套筒的横截面为圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的底块和压块，底块和压块分别卡在警示牌的四个侧部拐角处，进而对警示牌实现快速固定，通过设计的连接杆和套筒，对其压块实现活动安装，进而方便本实用新型对其警示牌的组装和拆卸，通过设计的弹簧，对其连接杆施加压力，保证连接杆对其压块下压，保证其压块卡在警示牌顶端不易发生松动。

(2)通过设计的托板和侧架，使该组件安装在本实用新型的底架内侧之间，进而方便将其压重块放置在托板上实现支撑托扶，避免传统的压重块压在底架的横杆上，使其压固不牢靠，且与地面贴合，容易对其横杆造成腐蚀损坏，影响本实用新型的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型压块、连接杆和套筒的组装侧视图；

图3为本实用新型压块的立体图；

图4为本实用新型的警示架与托板和连接杆的侧面组装示意图；

图中：1、压块；2、警示架；3、连接杆；4、警示牌；5、套筒；6、底架；7、侧架；8、托板；9、弹簧；10、底块。

具体实施方式