[实用新型]一种新能源汽车电池用搬运装置有效
| 申请号: | 202021437936.8 | 申请日: | 2020-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN213459903U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 孙星星 | 申请(专利权)人: | 孙星星 |
| 主分类号: | H01M50/20 | 分类号: | H01M50/20;E06B9/40;E06B9/80 |
| 代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 搬运 装置 | ||
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车电池用搬运装置,包括搬运装置外壳,所述搬运装置外壳内壁的一侧固定连接有固定管,所述固定管的外壁固定连接有遮光布,所述遮光布的一侧固定连接有固定环,所述搬运装置外壳内壁的另一侧固定连接有固定勾。该新能源汽车电池用搬运装置,达到了便于存取的目的,可以通过起重机将新能源汽车电池直接从放置口存取新能源汽车电池用搬运装置,工作人员可以通过搬运门进入新能源汽车电池用搬运装置内统计处理,多种形式的存取方式增加了使用场景,降低了使用成本,满足了不同条件的使用需求。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车电池用搬运装置。
背景技术
新能源汽车电池是电动汽车的核心,是纯电动汽车驱动能量的唯一来源,直接关系到电动汽车的安全性直接相关,从新能源汽车的成本构成看,电池驱动系统占据了新能源汽车成本的三至五成,而自电动汽车诞生以来,新能源汽车电池技术一直制约着电动汽车的实用化进程,提高功率密度,能量密度,使用寿命以及降低成本一直是电动汽车新能源汽车电池技术研发的核心。目前现有的新能源汽车电池用搬运装置在存放和取出的方式上仍然非常繁琐,需要通过人力一件一件的取出,这大量的浪费了时间,费时且费力,不具有实用型,于是新能源汽车电池生产厂家迫切需要一种便于存取的新能源汽车电池用搬运装置来满足搬运的需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车电池用搬运装置,具备便于存取等优点,解决了一般新能源汽车电池用搬运装置不便于存取的问题。
(二)技术方案
为实现上述新能源汽车电池用搬运装置便于存取的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电池用搬运装置,包括搬运装置外壳,所述搬运装置外壳内壁的一侧固定连接有固定管,所述固定管的外壁固定连接有遮光布,所述遮光布的一侧固定连接有固定环,所述搬运装置外壳内壁的另一侧固定连接有固定勾,所述搬运装置外壳的顶部开设有放置口,所述搬运装置外壳的一侧固定连接有合页,所述合页的一侧固定连接有搬运门,所述搬运门的一侧固定连接有楼梯。
所述搬运门的另一侧固定连接有把手,所述搬运门的外壁固定连接有限位块,所述搬运装置外壳的外壁活动连接有旋转块,所述搬运装置外壳的底部固定连接有定位块,所述搬运装置外壳的底部固定连接有固定架,所述固定架的一侧固定连接有电机,所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有平衡块,所述平衡块的一侧固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有履带轴,所述履带轴的外壁活动连接有履带。
优选的,所述遮光布的宽度与固定管的长度相互匹配,且遮光布为涂银遮阳布。
优选的,所述合页的数量为两个,且两个合页以搬运装置外壳的水平中线为对称轴对称设置。
优选的,所述旋转块的数量和限位块的数量为两个,且两个旋转块和两个限位块均以搬运门的水平中线为对称轴对称设置。
优选的,所述搬运装置外壳与搬运门的接触部位设置有与搬运门(19)的形状大小均相互匹配的限位块,且搬运门为钢铁搬运门。
优选的,所述电机的输出轴贯穿平衡块的一侧并延伸至平衡块的内部,且电机的输出轴与平衡块的接触部位设置有防磨圈。
优选的,所述固定架的数量为四个,且每两个固定架为一组,且两组固定架以搬运装置外壳的竖直中线为对称轴对称设置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源汽车电池用搬运装置,具备以下有益效果:
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