[实用新型]一种无润滑摆动空气压缩机

说明书

本实用新型涉及一种无润滑摆动空气压缩机。包括储气罐、位于储气罐上的缸体动力装置、设置在缸体动力装置上的左缸体和右缸体、环设于缸体动力装置四周的储水箱和两组分别对应左缸体和右缸体设置的冷却组件。通过在缸体外壁盘绕导水通槽与吸水管连接，缸体动力装置带动吸水泵吸水，水经吸水管进入导水通槽，对气缸起到降温作用，且导水通槽底部设有出水孔，使水在缸体外壁自上而下流下，在缸体外壁形成水膜，进而提高降温速度；集水槽承接流下的水，通过电磁阀控制冷却水到设定温度后再次进入储水箱，保证水多次循环且具有良好冷却效果，还设有预冷收集槽、螺旋管和风机，使回流至集水槽的水预冷却，降低能耗成本。

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机，尤其涉及一种无润滑摆动空气压缩机。

背景技术

空气压缩机主要用于汽车制动技术、悬挂系统、车门开启关闭及辅助气动装置提供必要气源。

现有的无润滑摆动空气压缩机相较于其他的空气压缩机增大了公称容积流量、连续作业时间以及减小了功耗、噪音、体积，但是在工作过程中，此空气压缩机存在气缸温度过高影响空气正常压缩的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无润滑摆动空气压缩机，以解决上述问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种无润滑摆动空气压缩机，包括：储气罐、位于所述储气罐上的缸体动力装置、设置在所述缸体动力装置上的左缸体和右缸体、环设于所述缸体动力装置四周的储水箱和两组分别对应所述左缸体和所述右缸体设置的冷却组件；所述冷却组件包括：伸入所述储水箱内的吸水管、安装在所述吸水管上的吸水泵和与所述吸水管端部连接的导水通槽；所述导水通槽底部设有均匀排布的出水孔；所述导水通槽盘绕在所述左缸体或者所述右缸体上；所述储水箱顶部还设有集水槽，且所述集水槽在所述左缸体与所述右缸体的正下方，用于承接从所述导水通槽流出的冷却水；

所述集水槽底部设有电磁阀和制冷器，且其侧壁设有温度传感器；所述集水槽的底部连接有连通到所述储水箱内的导流管，所述导流管设有露出于水面的外露段，所述外露段上安装有电磁阀；所述储气罐上还安装有与所述温度传感器和所述电磁阀信号连接的控制器；所述控制器配置用于：接收所述温度传感器的温度信号并判断其小于或等于设定温度值时给所述电磁阀上电，将所述导流管打开；

还包括环设于所述缸体动力装置四周的预冷收集槽，所述预冷收集槽位于所述集水槽的上方并与所述缸体动力装置固定连接，所述预冷收集槽和所述集水槽之间均匀间隔的设有多个螺旋管，每个所述螺旋管的顶端均与所述预冷收集槽连通，每个所述螺旋管的底端均指向所述集水槽内；所述预冷收集槽的底部还安装有风机用以使所述螺旋管内的水降温。

本实用新型的有益效果是：本方案通过在缸体外壁缠绕设置有导水通槽，导水通槽与吸水管连接，通过缸体动力装置带动吸水泵吸出水，水通过吸水管进入导水通槽，使储水箱中的冷却水对气缸起到降温的作用，而且导水通槽底部设置有出水孔，使冷却水在缸体外壁自上而下流下，在缸体表面形成一层薄薄的水膜，进一步提高了气缸外壁温度的下降速度，提高了降温速度；通过集水槽承接缸体外壁流下的冷却水，集水槽内部的制冷器，将水冷却，通过电磁阀控制冷却水达到设定温度后再次进入储水箱，保证水能够多次循环且具有良好的冷却效果；预冷收集槽和螺旋管的设置，使水在回流至集水槽前充分预冷却，铜制的螺旋管使水缓慢下降并增大水的散热面积，铜的散热性能良好，风机对着螺旋管吹风，保证良好的空气对流，提高预冷却的质量，预冷却的功能设置，使回流至集水槽内的水温降低，大大降低了制冷器的能耗，更加节约成本。结合本技术方案的主体改进，本技术方案相较于现有技术而言，结构简单易于实现，能够实现气缸温度的有效降低。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

所述设定温度的范围为25摄氏度至30摄氏度。

所述预冷收集槽的上边沿环设有海绵。

所述导水通槽为耐高温导水通槽。