[实用新型]搬运车油泵

说明书

本实用新型涉及油泵技术领域，且公开了搬运车油泵，包括移动底座、抬料板、油泵缸体、活塞杆以及设置在油泵缸体上的按压杆，所述油泵缸体设置于所述移动底座和抬料板之间，所述油泵缸体的活塞杆末端与抬料板的下表面铰接设置，所述按压杆铰接设置于所述油泵缸体的液压油输出端上，所述按压杆的末端开设有盲孔，且盲孔的内部设有加长杆，加长杆的另一端延伸至所述按压杆的外部，所述按压杆和加长杆之间设有调节机构。本实用新型便于工作人员调节按压杆内部的加长杆的伸出长度，降低工作人员的操作强度。

技术领域

本实用新型涉及油泵技术领域，尤其涉及搬运车油泵。

背景技术

在现有技术中，搬运货物的搬运车是由轮子、货物支撑面、手柄等组成，其货物支撑面是直接固定于底座上的。由于货物支撑面不能升降，因此在搬运货物时，搬运者劳动强度大，而且容易造成人员或者货物的损伤，工作效率低。随着技术的发展市面上出现了能够升降的叉车，叉车的核心部分为液压泵，现在市面上的液压泵由主体、大小缸体活塞及工作阀组成，通过工作阀给大缸和小缸供油来实现各缸活塞的运动。

现有的搬运车液压泵一般都是通过人工上抬和下压液压泵上的按压杆来完成卸料的，由于液压泵上的按压杆长度不一过长和过端，长了影响人们搬运物料，短了增加工作人员上抬和下压的外力。为此，本实用新型提出了搬运车油泵。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中搬运车液压泵一般都是通过人工上抬和下压液压泵上的按压杆来完成卸料的，由于液压泵上的按压杆长度不一过长和过端，长了影响人们搬运物料，短了增加工作人员上抬和下压的外力的问题，而提出的搬运车油泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

搬运车油泵，包括移动底座、抬料板、油泵缸体、活塞杆以及设置在油泵缸体上的按压杆，所述油泵缸体设置于所述移动底座和抬料板之间，所述油泵缸体的活塞杆末端与抬料板的下表面铰接设置，所述按压杆铰接设置于所述油泵缸体的液压油输出端上，所述按压杆的末端开设有盲孔，且盲孔的内部设有加长杆，加长杆的另一端延伸至所述按压杆的外部，所述按压杆和加长杆之间设有调节机构；

所述调节机构包括丝杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮和转轴，所述丝杆位于所述按压杆的内部，所述丝杆的一端通过第一滚动轴承转动设置于所述盲孔的孔底处，所述丝杆的另一端通过螺纹孔与加长杆的一端固定连接，所述按压杆的杆壁嵌设有第二滚动轴，所述转轴的轴壁通过第二滚动轴承转动设置于所述按压杆的杆壁上，所述转轴的一端延伸至所述按压杆的内部并与第一锥齿轮固定连接，且转轴的另一端延伸至所述按压杆的外部，所述第二锥齿轮固定设置于所述丝杆的杆壁上，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合设置。

优选的，所述加长杆的杆壁对称固定设有两个限位滑块，所述按压杆的内壁开设有与限位滑块相配合的限位滑槽。

优选的，所述转轴位于所述按压杆外部的一端固定设有摇柄。

优选的，所述加长杆位于所述按压杆外部的一端固定设有握套。

优选的，所述移动底座与抬料板之间设置有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了搬运车油泵，具备以下有益效果：

1、该搬运车油泵，通过设有的按压杆、加长杆、丝杆、转轴、第一锥齿轮和第二锥齿轮，便于工作人员调节按压杆内部的加长杆的伸出长度，从而不便于工作人员使用。

2、该搬运车油泵，通过设有的限位滑块，能够对加长杆在按压杆内部移动的稳定性，从而保证丝杆不会带动加长杆旋转的现象。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于工作人员调节按压杆内部的加长杆的伸出长度，降低工作人员的操作强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的搬运车油泵的结构示意图；