[实用新型]一种桥梁限高装置

说明书

本申请涉及一种桥梁限高装置，其包括第一支撑柱和第二支撑柱，第一支撑柱和第二支撑柱之间设置有横杆。第一支撑柱朝向第二支撑柱的侧壁上沿竖直方向开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动设置有活动块，活动块上转动设置有转动板。转动板上设置有用于驱动内杆伸缩的第一驱动装置，第一滑槽内设置有驱动活动块升降的第二驱动装置。第一支撑柱和第二支撑柱的底部均设置有用于移动整个装置的滚轮。工作时通过第一驱动装置即可调节支撑柱之间的宽度，适应宽度不同的道路；通过第二驱动装置即可调节横杆的高度，用于对不同高度限制要求的道路进行限高。本申请具有能对不同道路桥梁进行限高的效果。

技术领域

本申请涉及桥梁设施的领域，尤其是涉及一种桥梁限高装置。

背景技术

限高装置是用来限制过高的车辆通过，起到保护公路及桥梁的作用，在有桥梁的行驶路段中，由于桥梁的高度有限，都会设置一个限高装置，并标注限制通行的高度提示，用于限定过往车辆的高度，避免车辆过高而与桥梁发生碰撞造成不可挽回的损失。

授权公告号为CN210368725U的专利公开了一种道路桥梁限高装置，包括调节孔、条形槽、固定件二、调节槽、翻转槽、容纳腔、拼接头以及拼接槽，容纳腔开设在支撑柱内部，翻转槽设置在支撑柱上侧，横杆一内部中间位置开设有条形槽，横杆二内部中间位置开设有条形槽，横杆一右端面开设有拼接槽，横杆二左端面固定有拼接头，拼接槽与拼接头连接处安装固定件二，支撑柱内侧开设有调节槽，支撑柱前端面右侧开设有调节孔，通过将固定件二嵌入至固定孔二中，实现拼接头与拼接槽的固定连接，方便调节底杆的高度。

针对上述中的相关技术，存在有以下缺陷：此装置固定在道路两侧，在道路拓宽时或者改变限制高度时不方便调整，装置的适用性较低。

实用新型内容

为了提高装置的适用性，本申请提供一种桥梁限高装置。

本申请提供的一种桥梁限高装置采用如下的技术方案：

一种桥梁限高装置，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱与第二支撑柱之间水平设置有横杆，所述横杆包括内杆和外杆，所述外杆的一端连接在第一支撑柱上，所述内杆滑动穿设在外杆远离第一支撑柱的一端，所述内杆远离外杆的一端与第二支撑柱连接，所述第一支撑柱上设置有用于驱动内杆沿外杆长度方向滑动的第一驱动组件，所述第一支撑柱上设置有用于升降横杆的升降装置，所述第一支撑柱与第二支撑柱的底部均设置有移动部。

通过采用上述技术方案，使用时将限高装置通过移动部至道路上，启动第一驱动组件使横杆伸长，从而使第一支撑杆和第二支撑杆之间的间距增加，直至第一支撑杆和第二支撑杆位于道路两侧，实现限高的效果，通过调整横杆的长度就能使装置适用于不同款的道路，有效提高了装置的适用性。

优选的，所述第一驱动组件包括第一驱动电机、螺杆和螺纹套筒，所述螺杆转动设置在外杆内，所述螺纹套筒螺纹套设在螺杆上，所述内杆伸入外杆的一端与螺纹套筒固定连接，所述第一驱动电机设置在第一支撑柱上，所述第一驱动电机的输出轴与螺杆同轴固定连接。

通过采用上述技术方案，需要调节横杆的长度时，只需启动第一驱动电机带动螺杆转动，通过螺杆与螺纹套筒之间的螺纹传动驱动内杆伸缩，就能改变横杆的长度，使操作过程更加方便快捷。

优选的，所述升降装置包括第一滑槽和活动块，所述第一滑槽沿竖直方向开设在第一支撑柱朝向第二支撑柱的一侧，所述活动块滑动设置在第一滑槽内，所述外杆的一端连接在活动块上，所述第一驱动电机设置在活动块上，所述第二支撑柱朝向第一支撑柱的一侧沿竖直方向开设有第二滑槽，所述第一滑槽内滑动设置有从动块，所述内杆远离外杆的一端与从动块连接，所述第一支撑柱上设置有用于驱动活动块活动的第二驱动组件。

通过采用上述技术方案，限定的高度需要改变时，打开第二驱动组件，带动活动块沿第一滑槽滑动，活动块通过横杆带动从动块沿第二滑槽滑动，从而实现调整横杆高度的效果，有效提高装置的适用性。