[实用新型]一种维持病人转运平稳的救护车病床有效
| 申请号: | 202021432976.3 | 申请日: | 2020-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN213910927U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 杨正飞;杨其宇;刘隽华;张霞;郑光辉 | 申请(专利权)人: | 中山大学孙逸仙纪念医院 |
| 主分类号: | A61G3/00 | 分类号: | A61G3/00;A61G7/008;A61G7/05 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510120 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 维持 病人 转运 平稳 救护车 病床 | ||
本实用新型属于医疗器械辅助装置技术领域,公开了一种维持病人转运平稳的救护车病床,设置有实时地测量病床的侧倾角度,并对当前水平位置进行校准,提高侧倾倾角测量精度的倾角测量模块;与所述倾角测量模块相连接,用于采集测量模块传送的数据,计算得到侧倾角度,在一定的安全范围内控制执行电动升降杆的单片机控制模块;与所述单片机控制模块相连接,用于控制电动升降杆升降的电机驱动模块。通过倾角测量模块实时测量救护车用病床于水平位置的夹角并传送夹角数据给单片机控制器,再通过控制器模块对得到的数据进行处理分析,控制电动升降杆升降,使得救护车病床向水平位置转动对应角度,维持病人的转运平稳。
技术领域
本实用新型属于医疗器械辅助装置技术领域,尤其涉及一种维持病人转运平稳的救护车病床。
背景技术
目前,救护车在医疗急救中起着重要作用,它能快速将患者从伤病现场送到医院进行抢救,但是为了追求最佳的抢救时间,救护车往往会以较高的速度行驶。救护车在高速过弯的过程中,车身及救护车用病床会因为巨大的离心力导致侧倾,可能对伤重的病患造成二次伤害,使病人病情加重,承受更大的痛苦,甚至给患者带来生命危险。
目前市面上大多数救护车用病床是无法解决车辆侧倾对病人带来的影响,仅有的一些方案是利用加速度测量装置来控制病床的前倾与后倾,减少救护车启动或者急刹车时给病人带来的影响,却无法解决救护车急转弯时造成病床侧倾的问题。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:现有技术无法解决救护车急转弯时造成病床侧倾的问题。
解决以上问题及缺陷的难度为:如何在救护车行进过程中对车上病床的侧倾倾角进行检测;如何根据检测得到的倾角数据维持病床平稳;
解决以上问题及缺陷的意义为:为了缓解车辆高速转弯带来的影响,急需一种维持病人转运平稳的救护车病床系统来调节救护车用病床的侧倾倾角,使得救护车用病床在高速转弯的情况下维持在相对水平位置,保证病人的安全。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种维持病人转运平稳的救护车病床。
本实用新型是这样实现的,一种维持病人转运平稳的救护车病床,设置有实时地测量病床的侧倾角度并传送给单片机控制模块的倾角测量模块。
与所述倾角测量模块数据连接,用于采集测量模块传送的数据,计算得到侧倾角度,在一定的安全范围内控制电动升降杆的单片机控制模块;
与单片机控制模块电气连接,用于给单片机提供固定电压的电源模块。
与所述单片机控制模块数据连接,用于控制电动升降杆升降高度的电机驱动模块。
所述单片机控制模块采用核心板控制系统及其外围扩展电路,控制模块中单片机型号为STM32F103RCT6。
所述倾角测量模块为SCA60C单轴倾角传感器。
所述的电源模块选用了NCP163ASN330低压差线性稳压器。
所述电机驱动模块采用的是XY-15AS直流电机驱动板。
结合上述的所有技术方案,本实用新型所具备的优点及积极效果为:
通过倾角测量模块实时测量救护车在行进过程中病床相对于水平位置的倾角角度,再通过单片机控制模块对测量得到的数据进行处理分析,控制救护车用病床的电动升降杆升降,从而控制病床活动板的一侧上下运动,使病床在救护车行进过程处于相对水平位置,维持病人的转运平稳。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
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