[实用新型]无纺布制品汽车搁物板

说明书

本实用新型公开了无纺布制品汽车搁物板，包括搁物板本体，所述搁物板本体的四角处均卡接有卡板，四个所述卡板远离搁物板本体的一侧固定连接有连接柱，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过四个固定板和搁物板本体之间设置卡位机构和搁物板本体两侧的缓冲机构，搁物板本体中部产生凹陷，发生形变，通过拉动两侧的弹性拉绳、连接柱和挂钩拉动勾板，由于弹性拉绳本身具有弹性，能够缓冲搁物板本体两侧的拉力，拉绳能够防止搁物板的四角从卡槽内脱落，该设计解决了汽车搁物板与汽车框架之间通过多个螺栓和垫片直接相连接，容易使汽车搁物板破损，或者与螺栓的连接松弛，容易脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，具体为无纺布制品汽车搁物板。

背景技术

无纺布制品汽车搁物板是一种无纺布材料的汽车内饰部件，汽车搁物板位于汽车后备箱位置，架设在汽车内部尾端，用于物品及车内用品的分层摆放，以及汽车内部装饰的作用，目前，现有的无纺布制品汽车搁物板安装在汽车内部尾端时，汽车搁物板与汽车框架之间通过多个螺栓和垫片直接相连接，由于汽车搁物板具有一定的弹性，上方放置物品时，随着车身的震动，汽车搁物板中部向下凹陷，侧边频繁受到螺栓与垫片的牵引阻力，容易使汽车搁物板破损，或者与螺栓的连接松弛，容易脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供无纺布制品汽车搁物板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：无纺布制品汽车搁物板，包括搁物板本体，所述搁物板本体的四角处均卡接有卡板，四个所述卡板远离搁物板本体的一侧固定连接有连接柱，所述卡板与搁物板本体之间均设置有卡位机构，四个所述连接柱远离卡板的一侧转动连接有固定板，所述搁物板本体的两侧均设置有勾板，两个所述勾板与搁物板本体之间均设置有缓冲机构，两个所述缓冲机构均位于两个卡板之间。

优选的，所述缓冲机构包括弹性拉绳、穿口、固定筒、挂钩和限位板，所述弹性拉绳设置有多个，所述穿口设置有两个，多个所述弹性拉绳均贯穿两个穿口，多个所述弹性拉绳靠近固定板的一端均与固定筒固定连接，所述挂钩设置有多个，多个所述挂钩均固定连接在勾板靠近搁物板本体的一侧，所述限位板设置有两个，两个所述限位板分别固定连接在固定筒的两端，所述固定筒卡接在多个挂钩的内部，两个所述限位板相靠近的一侧均与挂钩相抵。

优选的，多个所述弹性拉绳的外侧壁上共同固定连接也有分绳杆，每个所述穿口的内侧壁均固定连接有包边，每个所述包边的外侧壁上均固定连接有多个分块，两个所述分块之间均设置有两个弹性拉绳。

优选的，所述卡位机构包括外螺纹丝杆、内螺纹套筒、卡接板、卡接块、限位绳和套筒，所述外螺纹丝杆固定连接在卡板的远离连接柱的一侧，所述内螺纹套筒螺纹套接在外螺纹丝杆的外侧壁上，所述套筒与内螺纹套筒远离卡板的一侧固定连接，所述卡接板设置有两个，两个所述卡接板的上表面均开设有卡接口，所述限位绳设置有两个，所述卡接块远离卡板的一侧与两个限位绳固定连接，两个所述限位绳远离卡接块的一端均与搁物板本体固定连接，所述卡接块均卡接在两个卡接口的内部。

优选的，所述套筒滑动套接在两个卡接板的外侧壁上。

优选的，四个所述卡板远离连接柱的一侧均开设有卡槽，四个所述卡板均通过卡槽与搁物板本体卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，通过四个固定板和搁物板本体之间设置卡位机构和搁物板本体两侧的缓冲机构，搁物板本体中部产生凹陷，发生形变，通过拉动两侧的弹性拉绳、连接柱和挂钩拉动勾板，由于弹性拉绳本身具有弹性，能够产生形变吸收搁物板本体的拉力，缓冲搁物板本体两侧的拉力，拉绳能够防止搁物板的四角从卡槽内脱落，该设计解决了汽车搁物板与汽车框架之间通过多个螺栓和垫片直接相连接，容易使汽车搁物板破损，或者与螺栓的连接松弛，容易脱落的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；