[实用新型]一种电动汽车电机转子有效

专利信息
申请号: 202021429089.0 申请日: 2020-07-20
公开(公告)号: CN212935621U 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 季臣章 申请(专利权)人: 泰州市振亚机械设备有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K5/24;H02K7/00;H02K7/06
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 李浩
地址: 225711 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 汽车电机 转子
【权利要求书】:

1.一种电动汽车电机转子,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)的两端分别安装有衔接板(2),所述衔接板(2)上转动套接有转轴(3),所述转轴(3)的另一端固接有轴套(4),所述轴套(4)内滑动套接有延伸轴(5),所述延伸轴(5)的另一端固接有轴承连接座(6),且延伸轴(5)内开设有空腔,且轴套(4)的侧壁上开设有孔道,所述孔道内滑动套接有传动轴(7),所述传动轴(7)的另一端延伸至空腔内,且传动轴(7)的伸入端上固定套接有主动齿轮(8),所述主动齿轮(8)的侧壁上啮合连接有从动齿轮(9),所述从动齿轮(9)内固定套接有丝杆(10),所述丝杆(10)的一端与空腔的底面转动连接,所述丝杆(10)的另一端啮合套接有移动块(11),所述移动块(11)的侧壁上固接有滑块(12),所述滑块(12)的另一端与空腔的侧壁滑动连接,且移动块(11)的顶面固接有卡杆(13),所述卡杆(13)的另一端与延伸轴(5)滑动套接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电机转子,其特征在于:所述衔接板(2)的侧壁上分别安装有隔音板(14)和导柱(16),所述导柱(16)的侧壁上开设有凹槽,所述凹槽的底面安装有弹簧(17),所述弹簧(17)的另一端固接有卡块(18),且衔接板(2)和导柱(16)上滑动套接有推杆(19),所述推杆(19)的另一端延伸至凹槽内,且推杆(19)的伸入端与卡块(18)接触连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车电机转子,其特征在于:所述推杆(19)和卡块(18)的接触面为倾斜平行面,且壳体(1)的内壁上开设有卡口一,所述卡口一与卡块(18)嵌合连接。

4.根据权利要求1所述的电动汽车电机转子,其特征在于:所述轴套(4)的内壁上开设有卡口二,所述卡口二设置有若干组,且卡口二与卡杆(13)嵌合连接,所述主动齿轮(8)和从动齿轮(9)均为斜口齿轮,所述丝杆(10)与卡杆(13)平行设置。

5.根据权利要求2所述的电动汽车电机转子,其特征在于:所述隔音板(14)的侧壁上安装有吸音棉(15),所述吸音棉(15)围绕隔音板(14)螺旋设置,所述导柱(16)设置有两个,且两个导柱(16)关于衔接板(2)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求1所述的电动汽车电机转子,其特征在于:所述衔接板(2)内开设有真空层,所述壳体(1)内开设有导槽,所述导槽与导柱(16)滑动套接。

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