[实用新型]一种高强度的汽车插接件有效
| 申请号: | 202021428907.5 | 申请日: | 2020-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN212182627U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 王和周 | 申请(专利权)人: | 温州朗盛工程塑料有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/46 | 分类号: | H01R13/46;H01R13/40;H01R13/622;H01R13/639;H01R24/00 |
| 代理公司: | 温州联赢知识产权代理事务所(普通合伙) 33361 | 代理人: | 吴娇 |
| 地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 强度 汽车 插接 | ||
本实用新型公开了一种高强度的汽车插接件,其技术方案要点是:包括公插接件和母插接件,公插接件和母插接件的内部均固定设置有加强层,加强层为双层结构,加强层的内层和外层之间固定设置有加强环,加强层的内部固定设置有固定板,固定板上开设有若干通孔,通孔内固定设置有端子,母插接件的右端开设有安装槽,公插接件的左端对应于安装槽处开设有配合使用的安装环,母插接件的上端和下端均固定设置有两个竖板,位于同一端的两块竖板之间固定设置有轴,轴上转动设置有夹片,公插接件的左端设置有固定环,本实用新型在使用时,不易发生弯曲变形的情况;同时,公插接件和母插接件的连接较为稳定,不易互相脱落。
技术领域
本实用新型涉及插接件技术领域,具体为一种高强度的汽车插接件。
背景技术
汽车插接件是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。
现有的汽车插接件外壳通常使用绝缘塑料制成,在外壳的内部设置端子,这种汽车插接件在受到容易外力而弯曲变形,进而导致内部的端子之间接触不良;同时现有的汽车插接件在使用时,通常只将公插接件插入母插接件内,连接不稳定,容易发生相互脱落的情况,故需要一种新的技术方案来解决这些问题。
实用新型内容
针对背景技术中提到的问题,本实用新型提供了一种高强度的汽车插接件,来解决背景技术中提到的使用绝缘塑料制成的汽车插接件容易弯曲变形以及插接件连接不稳定容易发生相互脱落的情况的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种高强度的汽车插接件,包括公插接件和母插接件,所述公插接件和所述母插接件的内部均固定设置有加强层,所述加强层为双层结构,所述加强层的内层和外层之间固定设置有加强环,所述加强层的内部固定设置有固定板,所述固定板上开设有若干通孔,所述通孔内固定设置有端子,所述母插接件的右端开设有安装槽,所述公插接件的左端对应于所述安装槽处开设有配合使用的安装环,所述母插接件的上端和下端均固定设置有两个竖板,位于同一端的两块所述竖板之间固定设置有轴,所述轴上转动设置有夹片,所述公插接件的左端设置有固定环,所述公插接件的左端对应于所述固定环右端位置处开设有滑槽,所述固定环的右端延伸入所述滑槽内,所述固定环的左端内表面开设有内螺纹,所述母插接件的右端外表面开设有与所述内螺纹配合使用的外螺纹。
进一步的,所述加强层、所述加强环和所述固定板使用绝缘材料制成。
通过上述技术方案,将外壳和带电的端子分隔开,当外壳出现破损时,防止漏电的情况发生,提升本实用新型的安全性。
进一步的,所述母插接件的右端面开设有第一限位槽,所述公插接件的左端对应于所述第一限位槽处固定设置有限位销,所述第一限位槽和所述限位销固定配合。
通过上述技术方案,使用时,需将第一限位槽插入限位销,才可实现公插接件和母插接件端子间的电性连接,第一限位槽和限位销共同作用,可防止公插接件和母插接件出现错误的连接。
进一步的,所述轴上套设有扭簧,所述扭簧的一端与所述夹片固定设置,所述扭簧的另一端与所述母插接件固定设置。
通过上述技术方案,扭簧得存在使夹片具有一定的回弹力,使用时,按住夹片的左端,然后拧紧固定环,使第二限位槽位于限位板的内测,可对公插接件上的固定环起到良好的固定作用。
进一步的,所述公插接件内的端子为棒状,所述母插接件内的端子为簧片,所述公插接件内的端子与所述母插接件内的端子过盈配合。
通过上述技术方案,公插接件内的端子与母插接件内的端子过盈配合,可提升端子间的稳定性。
进一步的,所述固定环的上下两端开设有第二限位槽,所述夹片对应于所述母插接件外表面的一面固定设置限位板。
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