[实用新型]一种汽车发动机摇臂轴定位夹具有效
| 申请号: | 202021428477.7 | 申请日: | 2020-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN213135878U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 陈洁;陈光远 | 申请(专利权)人: | 安徽康珂金属科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 崔雅丽 |
| 地址: | 230031 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 摇臂 定位 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车发动机摇臂轴定位夹具,包括底座,所述底座左侧设置有安装架,所述安装架上设置有第一螺杆及第二螺栓,所述第一螺杆上设置有第一弧形板,所述第一弧形板连接有第二弧形板,所述底座中部设置有伸缩杆及支撑板,所述底座右侧固定设置有凹槽,所述凹槽底部设置有第一滑槽,所述第一滑槽上设置有第一滑块,所述第一滑块上设置有连接杆及连接块,所述第一滑块左侧上部设置有第二滑槽,所述第二滑槽上设置有第二滑块及限位板。在使用时,滑动连接块使第一滑块在第一滑槽内滑动到适宜位置,根据需求调节第一螺杆并旋紧第二螺栓,将摇臂轴放置在第一弧形板与第二弧形板之间并旋紧旋钮,调节第二滑块使限位板对摇臂轴进行固定。
技术领域
本实用新型属于发动机设备技术领域,尤其是涉及一种汽车发动机摇臂轴定位夹具。
背景技术
摇臂轴是发动机的零件之一,发动机摇臂轴是用来给发动机摇臂提供支撑,在摇臂轴的加工过程中,需要在摇臂轴上加工相互平行的、在轴向间隔排列的平面,但是,由于摇臂轴为圆轴类结构,所以,在加工过程中难于装夹,平面的平行度不易保证,加工效率低。
夹具广泛应用于工件的制造加工中,而考虑到尽量降低工件的加工制造成本的需求,一般要求夹具结构简单、便于操作。目前,对摇臂轴进行加工时,为了确保加工精度,在夹持定位时通常需要对摇臂轴的夹紧度进行微调,而现有摇臂轴夹具的微调结构往往较为复杂,不便于操作。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种可以对汽车发动机摇臂轴进行夹紧的夹具,同时,可以通过调节滑块来对摇臂轴的夹紧度进行微调使夹紧效果更佳,并能对不同尺寸的摇臂轴进行夹装,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机摇臂轴定位夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括底座,所述底座左侧固定设置有安装架,所述安装架底端与所述底座固定设置有若干第一螺栓,所述安装架中部固定设置有环形孔,所述环形孔内固定设置有第一螺杆,所述第一螺杆上所述环形孔两侧固定设置有若干第二螺栓,所述第一螺杆远离所述安装架一侧固定设置有第一弧形板,所述第一弧形板两侧固定设置有螺孔,所述螺孔内固定设置有第二螺杆,所述第一弧形板通过所述第二螺杆连接有第二弧形板,所述第二弧形板两侧固定设置有若干螺孔,所述第二螺杆远离所述第一弧形板一侧固定设置有旋钮,所述底座中部安装架右侧固定设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶端固定设置有支撑板,所述底座右侧固定设置有凹槽,所述凹槽底部固定设置有第一滑槽,所述第一滑槽上固定设置有第一滑块,所述第一滑块上固定设置有连接杆,所述连接杆远离所述第一滑块一侧固定设置有连接块,所述第一滑块左侧上部固定设置有第二滑槽,所述第二滑槽上固定设置有第二滑块,所述第二滑块上远离所述第一滑块一侧固定设置有限位板。
优选的,所述第一螺栓的数量为4个,且关于所述安装架对称。
优选的,所述第二螺栓的数量为2个,所述第二螺栓的宽度大于所述环形孔的宽度。
优选的,所述支撑板上侧为粗糙的弧形结构。
优选的,所述第二螺杆的数量为2个,所述第二螺杆贯穿所述第二弧形板。
优选的,所述连接杆贯穿所述凹槽内壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过在装置上设置弧形孔及第二滑槽,可以对摇臂轴的尺寸及安装高度进行调节,同时,还设置有第一滑槽及连接块,可以对摇臂轴的夹紧度进行微调;
2、本实用新型同时还设置有第一弧形板及第二弧形板,可以对不同规格的摇臂轴进行定位夹装,同时,支撑板的存在可以使摇臂轴更稳定,进一步提高了夹装的效果,具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
附图说明
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